Patrick Mitterbäck weiß wovon er spricht, wenn er die Vorzüge von Bridgestone MX Reifen erklärt.
Meine persönliche Meinung zu dem Bridgestone Battlecross:
X10: Das Schaufelrad bzw. Sandrad.....vorne als "Igel" bzw Stachelreifen.....ideal für Sand, tiefen Matsch...wird von vielen Fahrern im Winter zum Fahren in Italien auf Sandstrecken genutzt. Perfekte Selbstreinigung aufgrund großen Abständen zwischen den Stollen.
X20: der meistverkaufte Mx Reifen! Die Mischung liegt zwischen weich und mittel. Ideal für Erdenböden, Wiese, Gras, .....diese Mischung kann man auf 99% der ÖM Strecken für Rennen einsetzen.
X30: Eine Nummer härter als der X20. "mediumhart" - ideal wenn´s trocken und hart wird und der Stollen nicht tief in den Boden eindringen kann, im Gegenteil - viel Auflagefläche benötigt. Castle Block Technologie mit einem Stollen im Stollen erhöht den Kanteneffekt. Cooling Fin auf der Seite reduziert die Reifentemperatur. Ebenfalls sehr guter Trainingsreifen, zeichnet sich durch hohe Langlebigkeit aus.
X40: Der härteste Reifen im Programm. Er wird benötigt für sehr harte Böden (stark komprimierte Lehmböden, harte Schotterböden. Sehr große Auflagefläche, eher niedriges Profil. Ebenso Castle Block Technologie und Cooling Fin.
Alle Reifen sind auch Vorderreifen erhältlich als X10F, X20F, X30F, X40F
Zusätzlich: Vorne gibt es den M59, altbewährt und nach wie vor ein Top Reifen. Er deckt den X20 und X30 ab, eignet sich von Sand bis hin zu Hartboden. Sowohl trockener als auch nasser Untergrund. Er kann in Österreich auf 99% der Strecken verwendet werden!
Nähere Auskünfte und Bestellungen gerne unter patrick_mitterbaeck@gmx.at
