Der Focus berichtet über die Suzuki Vstrom 1000 und meint: Von allem genug und von nichts zu viel

Es herrscht also im Grunde kein echter Mangel auf der in der Einführungsphase 11.990 Euro kostenden Suzuki V-Strom. Es ist eher so, dass in Relation zu den extrem potenten Mitbewerbern eigentlich nur weniger Überfluss zu verzeichnen ist. Warum 125 oder gar 150 PS wählen, wenn man schon mit 100 Pferdestärken viel zu schnell in den roten Bereich des möglichen Führerscheinverlusts kommt?