Die Motul TT Assen ist der älteste und wohl prestigeträchtigste Grand Prix im MotoGP-Kalender und die neueste Ausgabe fand bei heißen Sommerbedingungen und Temperaturen von fast dreißig Grad statt. Der achte Lauf der MotoGP 2019 verlief über die markante Streckenführung und wurde am Sonntag von 105.000 Besuchern verfolgt.
Red Bull KTM freute sich über einen weiteren respektablen Punktesprung. Pol Espargaro war am Samstag zum sechsten Mal in dieser Saison in die Q2-Session eingestiegen und startete von der 12. Position weg, als das rote Licht ausging. Der Spanier hatte mit einer schmerzhaften rechten Hand zu kämpfen (als Folge eines Sturzes im Barcelona IRTA-Test letzte Woche), die ihn mit seinem Renngeschwindigkeit behutsam machte, um die Dauer des Rennens zu überstehen. Espargaro kämpfte mit seinem Teamkollegen am Rande der Top Ten und hielt sich sicher und konstant auf dem 11. Platz und sicherte sich damit den 9. Platz in der MotoGP-Weltmeisterschaft knapp vor Cal Crutchlow.
Johann Zarco startete aus der vorletzten Reihe des Starterfeldes und hatte ein starkes Rennen über 10 Runden, bis er mit einer Armkrämpfe in die Box fuhr.
Miguel Oliveira von Red Bull KTM Tech3 musste wegen einer Strafe auf vom letzten Startplatz starten. Der Portugiese nutzte all seine Fähigkeiten und Stärken, um den 13. Platz zu erreichen. Er war einer von vier eng zusammengeschlossenen Fahrern, die sich alle in der gleichen Sekunde klassifizierten. Einer aus der Gruppe war ein besser gewordener Hafizh Syahrin, der 2019 mit Platz 15 zum zweiten Mal Punkte sammelte.
Pol Espargaro: "Es war das härteste Rennen, den Schmerz zu bewältigen, aber nicht so sehr das Fahren, weil ich nicht an der Grenze war. Zu Beginn des Rennens war ich sehr zufrieden. Ich versuchte, ruhig und frisch zu bleiben, und dann schob ich mich hinter[Francesco] Bagnaia zurück. Der Schmerz begann etwa 12 Runden vor dem Ende und dann 5 Runden vor Schluss fast nicht mehr auszuhalten. Das Befahren der schnellen rechten Kurven war für mich sehr gefährlich. Also rollte ich einfach durch und blieb in der Position, die nicht so schlecht war. Ich war die erste KTM....mit Problemen, also ist das gut. Hoffentlich kann die Verletzung nach drei Tagen etwas besser werden und mit einigen Schmerzmitteln können wir in Deutschland ein gutes Rennen machen."
Johann Zarco: "Es ist eine harte Strecke für alle Fahrer. Das Gute waren die ersten zehn Runden und die Möglichkeit, die anderen mit Tempo zu erreichen und als Rennfahrer überholen zu können. Wir arbeiten viel und wechseln das Motorrad sehr oft, um mir das nötige Gefühl zu geben oder Möglichkeiten zur Verbesserung. Nach zehn Runden habe ich ein paar Fehler gemacht. Ich hatte das Gefühl, dass ich das Motorrad nicht mehr halten konnte und bevor etwas Schlimmes passierte, musste ich anhalten."
Miguel Oliveira: "Es war heute ein hartes Rennen. Sicherlich hat die Ausgangsposition überhaupt nicht geholfen. In den ersten Runden konnte ich niemanden überholen, aber auf jeden Fall hatte ich am Ende ein starkes Tempo. Ich könnte konkurrenzfähig sein und mit anderen Fahrern kämpfen, also denke ich schließlich, dass es das Ziel war, in die Punkte zu kommen, und wir haben es geschafft. Ich bin sehr glücklich für das Wochenende. Dies ist ein kleiner Schritt, aber wir kommen voran. Es ist auch wichtig, mehr Informationen für die Zukunft zu sammeln."
Hafizh Syahrin: "Es war am Anfang ein wirklich gutes Rennen. Nach acht Runden verlor ich an Bodenhaftung auf der rechten Seite und weiß nicht, warum. Ich versuchte, es mit der Traktionskontrolle zu regeln, aber es funktionierte nicht. Also, ich bin ein wenig enttäuscht, denn ich weiß, dass ich in unmittelbarer Nähe von Pol und vielleicht auch vor meinem Teamkollegen sein hätte können. Aber das ist das Rennen. Jetzt versuchen wir weiter, unsere Schwachstellen zu verbessern und das Motorrad immer besser zu verstehen."
Mike Leitner, Red Bull KTM Team Manager: "Pol hatte ein tolles Wochenende unter den gegebenen Umständen. Er ging vom Krankenhaus in die Garage und es gab viele Fragezeichen und Schmerzen für ihn in den Trainings. Er hat ein großartiges Qualifying absolviert, und das war die Grundlage für dieses Ergebnis heute. Wenn mich jemand nach dem FP1 fragen würde, ob Pol das Rennen am Sonntag beenden würde, hätte ich gesagt: "Keine Chance". Ein MotoGP-Bike zu fahren ist nicht wie einen Roller im Fahrerlager zu fahren: Es ist eine harte Arbeit. Er hat es hervorragend gemacht. Johann machte am Anfang gute Leistungen und kämpfte in der Gruppe um den zehnten Platz, fiel dann aber dramatisch zurück. Also müssen wir analysieren, was passiert ist, aber ich konnte sehen, dass es Fahrer mit anderen Marken gibt, die auf der Strecke zu kämpfen hatten. Wir müssen schauen, ob wir am Sachsenring unser Bestes geben können. Es war toll, die Red Bull Tech3 Jungs wieder in den Punkten zu sehen und wettbewerbsfähiger zu sein".
Moto2 & Moto3 & Moto3
Red Bull KTM Ajo's Brad Binder startete von seinem besten Qualifikations-Platz der Saison mit dem zweiten Platz im Moto2-Start. Der Südafrikaner war von der ersten Kurve an ein Anwärter auf den Sieg im Rennen und schaffte es, die Gefechte und Stürze um ihn herum zu vermeiden, um weiterhin die Zielflagge zu erreichen. Teamkollege Jorge Martin gehörte ebenfalls zur Spitzengruppe, bis er nach zehn Runden vorzeitig stürzte. Binder konnte sich hinter Augusto Fernandez für seine erste Podiumstrophäe 2019 als Zweiter platzieren.
Brad Binder: "Es fühlt sich so gut an, wieder auf dem Podium zu stehen. Letzte Woche haben wir nur um Punkte gekämpft, also könnte es nicht besser sein, in diese Position zu kommen und das Rennen war wirklich gut. Hut ab vor dem Team, weil sie einen tollen Job gemacht haben, der uns hilft, einen großen Schritt zu machen. Wir nehmen das Gute und das Schlechte mit und werden diesen guten Moment genießen und hoffen auf einen Zuwachs in der zweiten Hälfte der Saison."
In der Moto3 war KTM am besten durch Jakub Kornfeil vertreten; der Tscheche wurde Dritter und in dieser Saison zum ersten Mal mit einer Podium-Champagnerflasche dabei. Red Bull KTM Ajo's Can Öncü konnte seine schnelle Rundenzeit fortsetzen, die es dem Türken ermöglichte, im Morgen-Warm-Up die zweitschnellste Zeit zu erreichen, um fast einen Meisterschaftspunkt zu holen. Der Rookie belegte den 16. Platz.
Die MotoGP erreicht mit dem HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland am kommenden Wochenende auf dem Sachsenring fast die Hälfte der Saison.
Nächstes Rennen: 7. Juli, Sachsenring, HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland (GER)
Results Race MotoGP TT Circuit Assen 2019
1. Maverick Viñales (ESP), Yamaha 40:55.415
2. Marc Marquez (ESP), Honda +4.854
3. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +9.738
4. Andrea Dovizioso (ITA), Ducati +14.147
5. Franco Morbidelli (ITA), Yamaha +14.467
11. Pol Espargaro (ESP), Red Bull KTM +28.732
13. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Tech3 +34.181
15. Hafizh Syahrin (MYS), Red Bull KTM Tech3 +34.494
DNF. Johann Zarco (FRA), Red Bull KTM
Results Race Moto2 TT Circuit Assen 2019
1. Augusto Fernandez (ESP) Kalex 39:24.779
2. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Ajo +0.612
3. Luca Marini (ITA) Kalex +3.686
DNF. Jorge Martin (ESP) Red Bull KTM Ajo
Results Race Moto3 TT Circuit Assen 2019
1. Tony Arbolini (ITA), Honda 38:03.113
2. Lorenzo Dalla Porta (ITA), Honda +0.045
3. Jakub Kornfeil (CZE), KTM +1.562
16. Can Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo +12.796
Publikation: KTM
Fotos: KTM/Börner
