990 Supermoto T
Vom Hersteller als Langstrecken-Supermoto bezeichnet, verspricht dieses Motorrad unbändigen Fahrspaß mit uneingeschränkter Reise- und Tourentauglichkeit. Mit einem Gewicht von unter 200 kg und 115 PS, neu designter Verkleidung und modifizierter Fahrwerksauslegung erfindet KTM praktisch ein neues Marktsegment.
990 Adventure R
Die “scharfe” Variante der bei Globetrottern äußerst beliebten Adventure. 115 PS (106 PS bei der neuen “S” Variante) sorgen mit Sicherheit für ausreichend flotte Etappenschnitte zwischen Zeltweg und Anchorage. Die Express-Reiseenduro ist nur ohne ABS erhältlich.
990 Supermoto R
„Kurven fahren in bisher ungeahnten Dimensionen“ verspricht KTM – man glaubt es gerne beim Anblick des Spitzenmodells unter den Supermotos. Basierend auf der “normalen” 2008er Supermoto 990, besticht sie durch eine besonders elegante, schmale Linienführung im Übergang vom Tank zur Sitzbank. Dazu die schwarz beschichtete Schwinge und der obligate, geradezu aufreizend schöne orange Rahmen … wer könnte da widerstehen?
1190 RC8 R
1195 ccm, 160 PS, 123 Nm und Exklusivität, wohin das Auge blickt. Sehr oft wird man dieses Motorrad im Alltag wohl nicht zu Gesicht bekommen. Eindeutig für die Rennstrecken dieser Welt gebaut, mit optionalem Sportkit sogar 180 PS stark, verkörpert die 1190 RC8 R mehr als deutlich den “Ready to Race” Anspruch von KTM.
MR/HL
