Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 haben sich in Valencia und nach dem neunzehnten und letzten MotoGP-Lauf dieser Woche sofort mit ihrem Testprogramm vertraut gemacht.
Ideen, Komponenten und Theorien für 2020 und ein bevorstehendes viertes Jahr des Grand-Prix-Rennsports wurden bei zwei Tagen Sonnenschein und angenehmen Herbstbedingungen ausgewertet.
Pol Espargaro ging aus der bisher besten Saison von KTM in der Königsklasse der FIM-Weltmeisterschaft hervor, um mit der neuesten Version des RC16-Chassis voranzukommen und testete zwei neue Fahrwerksvarianten über mehr als 100 Runden hinweg (8. Platz schnell am zweiten Tag mit einem kleinen Crash). Der neue Teamkollege Brad Binder kam in die Box und begann seinen Prozess der Einarbeitung in die Anforderungen der MotoGP-Maschinen. Der Südafrikaner belegte den 22. Platz.
Testfahrer Dani Pedrosa (14.) fuhr mit einem sehr respektablen Tempo, oft weniger als zwei Sekunden von der schnellsten Runde entfernt, und arbeitete an einer noch anspruchsvolleren Version des KTM-Rennmodells. Countryman und Red Bull KTM Tech3 Rookie Iker Lecuona (15.) war ebenfalls ein Hingucker mit seiner Geschwindigkeit und verbrachte, wie Binder, die meiste Zeit seiner Streckenzeit damit, die Eigenheiten der MotoGP zu lernen.
Beide Red Bull KTM-Teams werden sich nächste Woche wieder auf dem südspanischen Circuit von Jerez zum zweiten und letzten Testaufenthalt im Jahr 2019 treffen.
Pol Espargaro: "Insgesamt waren es gute zwei Tage, viele Informationen für die Elektronik und für die Jungs im Werk und die Fahrwerkstechniker, so positiv. Heute haben wir uns wieder auf das Fahrwerk konzentriert und eine Evolution getestet. Als ich mit dem gestrigen Rahmen mit dem Motorrad stürzte, sprangen wir sofort auf das neue und es war sehr gut. Ich bin super glücklich; ein zweites Chassis wie dieses sofort zu haben, bedeutet, dass wir wissen, was wir tun, was so wichtig ist. Wir "öffnen unseren Knopf" und verbessern unsere Schwachstellen. Wir gehen jetzt nach Jerez und schauen, was dort los ist und ob wir auf dem gleichen Niveau bleiben können wie hier in Valencia."
Brad Binder: "Es waren zwei kühle Tage und ganz anders als ich es erwartet hatte. Von Runde eins an war es wie eine andere Welt. Die Leistung des MotoGP-Bikes ist unglaublich. Es ist unglaublich, Pols Daten zu sehen, und einige der Dinge, die er tut, sind verrückt. Ich muss noch viel lernen. Es sind hauptsächlich nur die Linien und die Art und Weise, wie man das Motorrad am Ausgang der Kurven aufnimmt. Die Zusammenarbeit mit dem neuen Team war fantastisch. Die Jungs sind fantastisch und es gibt keinen Druck, sie sind super gechillt. Sie wollen, dass ich mich in meiner Freizeit verbessere. Ich hatte dort am Ende einen kleinen Sturz, aber ansonsten war heute alles ziemlich gut. Mit der Zeit wird mehr Geschwindigkeit kommen und wenn ich mehr Selbstvertrauen auf dem Motorrad finde."
Iker Lecuona: "Jetzt habe ich hier in Valencia noch zwei Tage auf dem Motorrad. Insgesamt war es sehr schön mit dem Motorrad und mein Gefühl wurde viel besser. Ich habe meine Rundenzeit im Vergleich zum Qualifying am Samstag verbessert. Ich weiß, dass ich meine Arbeit noch fortsetzen und meinen Fahrstil viel mehr anpassen muss. Für den nächsten Test in Jerez möchte ich noch ein paar Dinge bezüglich Schräglage und Körperhaltung ändern. Auf der Bremse fühle ich mich schon besser und auch mit der Elektronik, aber es gibt noch viel zu tun für uns."
Mike Leitner, Red Bull KTM Team Manager: "Wir sind sehr zufrieden mit dem Test und der Position und Arbeit, die wir geleistet haben. Wir brauchten diese Zeit auf Kurs und mit neuen Sachen ohne den Druck der Rundenzeiten. Unsere vier Fahrer durchliefen ihre jeweiligen Zeitpläne auf gute Weise. Pol arbeitet bereits mit dem Motorrad des nächsten Jahres - dem ersten Prototyp, den Dani diesen Sommer verwendet hat - und Dani selbst hat mit dieser Version weiter gearbeitet. Iker und Brad nutzten die letzte Spezifikation von 2019, um sich an das Motorrad zu gewöhnen und es gibt viele Dinge zu lernen. Wir können sehen, dass die Geschwindigkeit kommt, aber sie müssen den Überblick über die Leistung, die Reifen und die Elektronik behalten. Wir hatten Glück mit zwei trockenen Tagen hier und hoffentlich können wir in Jerez weitermachen. Nochmals vielen Dank an alle in der Fabrik für all die Bemühungen und die starke Arbeit, die uns zu diesem Punkt geführt haben. Lasst uns weitermachen."
Sebastian Risse, Technischer Direktor MotoGP: "Wie jedes Jahr ist es eine spannende Zeit für uns als Team und als Ingenieure. Wir hatten hier viele neue Teile, vielleicht 30% von dem, was wir vor Ende des Jahres noch überprüfen müssen, und wir haben es bereits geschafft. Wir haben praktisch ein neues Motorrad, ein neues Paket, mit verschiedenen Teilen, die zusammenkommen. Wir haben mit Dani und Pol daran gearbeitet und es gibt auch Optionen, bei denen wir uns entscheiden müssen, ob sie so gut funktionieren wie die alten: Dort könnten wir unsere neuen Mitfahrer ein wenig einbeziehen, aber im Allgemeinen haben wir versucht, sie so frei wie möglich zu halten, um uns auf das Fahren und das Verständnis des Motorrads zu konzentrieren. Insgesamt war es ein wirklich erfolgreicher Test und wir sind zufrieden mit dem, was wir für das neue Motorrad haben. Pol war schnell und sehr konstant. Wir sind immer noch an dem Punkt, an dem wir dieses Gesamtpaket untersuchen müssen, also müssen wir es weiter vorantreiben und abstimmen. Wir müssen uns noch für viele Teile entscheiden und hoffen, das in Jerez und den Rest im nächsten Jahr in Sepang zu tun."
