Der Modelljahrgang 2009 unterstreicht die weltweite Vormachtstellung von KTM beim Bau von sportlichen Offroad Motorrädern.
Evolution anstatt Revolution zur Perfektion der MX-Palette
Es ist nicht immer einfach, etwas wirklich Gutes zu verbessern – KTM Werksfahrer beweisen auf ihren 250 SX-F und 450 SX-F Maschinen bei jedem Weltmeisterschaftslauf, dass sie – auch aufgrund des Materials – zur Elite in der MX1 und MX2-Klasse gehören. Gerade deswegen hat die KTM Entwicklungsabteilung mit großer Energie hart an vielen Details der 2009er MX-Palette gearbeitet. Es ist die Sorgfalt bis ins kleinste Detail, das das Versprechen zu stetiger Innovation charakterisiert: Evolution anstatt Revolution. Die Verbesserungen können durch die ganze MX-Palette gefunden werden – von Motoren über Fahrwerk und Ergonomie bis hin zum Erscheinungsbild. Das Ergebnis ist eine Modellpalette, die KTM`s Ausrichtung auf herausragende Produkte und fortwährende Verbesserung beweist. Mehr Leistung, bessere Kontrolle, mehr Komfort und noch stärkeres Auftreten transportieren eine Botschaft, die die Besitzer der 2009er MX-Bikes mehr denn je überzeugen wird: Ready to Race!
Herausragende Enduros– KTM in einer eigenen Klasse
Die KTM EXC Modellpalette für 2009 steht für höchste Offroad-Motorrad Kompetenz, gebaut für alles von hochklassigen internationalen Renneinsätzen bis hin zu Freizeitsport-Einsätzen auf jedem Niveau.
Top-Ergebnisse in internationalen Wettkämpfen untermauern die Dominanz der Marke KTM und ihre Position als Marktführer in diesem Segment. Betrachtet man die Vorteile bei Technik und Design, so heben die in allen Bereichen getätigten Verbesserungen der 2009er EXC Bikes die Latte in der Endurowelt ein weiteres kleines aber entscheidendes Stück nach oben.
400 EXC – eine packende, brandneue Version
Als Teil der 2009er EXC Modellpalette enthüllt KTM die komplett neue Version der 400 EXC. Das Motorrad stellt einen fantastischen Kompromiss zwischen Leistung und Handling dar und wird jeden eingefleischten Enduro-Enthusiasten begeistern.
Die brandneue 400 EXC ist ein Motorrad mit effizienter, dabei aber Fehlerverzeihender und fahrbarer Motorcharakteristik und bestechend einfachem Handling. Der Motor, ein Mitglied der SOHC-Familie, zeichnet sich durch eine überragend sanfte und doch gleichförmig starke Charakteristik aus und unterscheidet sich von seinen größeren Geschwistern durch einen kürzeren Hub, eine neue Nockenwelle und ein optimiertes Zündkennfeld. Eine obenliegende Nockenwelle betätigt über leichte Kipphebel die vier Ventile (Einlassventile aus Titan) und dient auch zusätzlich als Zentrifuge für die Motorentlüftung.
Andere Highlights sind u.a. ein optimiertes Autodekompressions-System, das das Startverhalten verbessert, ein verbessertes hydraulisches Kupplungssystem sowie ein schräg aufgesetzter Zylinderkopfdeckel aus Magnesium, der Einstellarbeiten am Motor massiv vereinfacht.
Heute Kinder, morgen internationale Siegertypen
Die KTM Mini Serie, die ultimative Bikes für Champions von morgen beinhaltet, verkörpert das gesamte Know-how der KTM Entwicklungsabteilung von mehr als 50 Jahren.
Aus diesem Grund hat man die drei 2009er Modelle einer Vielzahl an Neuigkeiten und Verbesserungen unterzogen, die garantieren, dass diese Bikes den unumstrittenen Maßstab in punkto Sicherheit und Leistung darstellen.
Im Bewusstsein dessen, dass heutige junge Enthusiasten morgige internationale Sieger sein könnten, führt KTM – stets unter den Schlagworten Sicherheit, Zuverlässigkeit, technische Kompetenz – die Tradition fort, bereits den Nachwuchs mit bestem Material auszustatten. In den Minicycles 50 SX, 65 SX sowie 85 SX findet sich in bester Markentradition die Erfahrung der gesamten KTM MX Welt wieder.
Martin Wabnegger
Mag., Marketing Manager
KTM-ÖSTERREICH VERTRIEBS GMBH
