Renard Motorcycles Estland futuristisch Design Carbon Öhlins Moto Guzzi Klassik Futurismus
Der kevlarverstärkte Carbonrahmen wiegt lediglich 11 Kilogramm. Die treffend Unibody bezeichnete Konstruktion vereint Rahmen, Tank und Airbox und gibt der Renard ihr ganz spezifisches Erscheinungsbild.
Erstaunlich harmonisch fügt sich der der 1151 ccm Moto Guzzi V2-Motor in das Gesamtbild ein. Der rund 125 PS starke 8-Ventiler, der auch in der Stelvio für Vortrieb sorgt, beschleunigt das 190 kg schwere Gefährt auf 230 km/h. Dazu ein üppiges Drehmoment von 120 Nm - fertig ist das Classic-meets-Future-Motorrad made in Estland.
Quelle: BikeEXIF
MR/HL
