Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden.
Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen.
Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.
Produktkonzept
Ein komplettes Line-Up mit außergewöhnlicher Performance. Geeignet, Enduro- Meisterschaften zu gewinnen. Ein Reifen mit großer Einsatzbandbreite - für Anfänger und Enduro-Profis.
Technische Details
• Verbesserter Grip in Kurven
• Verbesserte Traktion
• Vereinfachte Montage
Lösungen
•Profildesign: Steifigkeit der Blöcke
•Battlecross-Technologie: Castle Block
•Neue Seitenwand, neue Konstruktion
Castle Block-Technologie
• Der „Castle Block” hat eine erhabene Form und erhöht den Kanteneffekt.
• Der zusätzliche Kanteneffekt bietet extra Grip in Kurven (Vorderrad) und beim Beschleunigen (Hinterrad).
• Bietet flexible Performance des Reifens auf verschiedenen Untergründen. Die Kontaktfläche ist im Vergleich zum herkömmlichen Block verbessert.
• Die sogenannten „Bunker”-Sektionen sind schmale Schnitte zwischen den Blöcken. Sie produzieren zusätzliche Traktion, wenn der Reifen im Untergrund eingesunken ist.
Vorteile
•Extra Grip in Kurven
•Zusätzliche Traktion
•Vergrößertes Einsatzgebiet
•Effektiv auf wechselnden Untergründen
Vorderradprofil
• Das neue Profildesign sowie die neue Positionierung der Profilblöcke erhöht den lateralen Kanteneffekt dramatisch (+ 60 %).
• Die laterale Steifigkeit der Blöcke wurde leicht verringert. Das ergibt mehr Kontaktgefühl für den Fahrer in Kurven.
Hinterradprofil
• Das neue Profildesign sowie die neue Positionierung der Profilblöcke erhöht den Kanteneffekt dramatisch (+ 120 %).
• Die Steifigkeit der Blöcke wurde zur Erhöhung der Traktion leicht verringert.
Vorteile
• Konstante Performance
• Verbessertes Feedback
• Verbessertes Fahrgefühl
• Verbesserte Haftung in Kurven
• Verbesserte Traktion
Seitenwand Design und Mischung
1) Das harte Laufflächengummi wurde durch eine weichere Zwei-Komponenten- Mischung ersetzt.
2) Form und Kontur der unteren Seitenwand wurden durch eine Neuformung des Felgenschoners optimiert.
Vorteile
•Optimierte Steifigkeit der Seitenwand
• Verbesserter Sitz auf der Felge
•Leichtere Montage
Publikation: Bridgestone
