BMW-Pilot Ian Hutchinson eröffnete den Titelreigen mit einem Sieg in der Superbike-Klasse auf Dunlop KR106/KR108. Zwei Tage später gewann der Engländer den Superstock-Lauf auf Dunlop D212 GP Pro/D213 GP Pro. Auf den gleichen Reifentyp vertraute Michael Dunlop. Mit ersten Plätzen im Superstock- Rennen und der Topkategorie Senior TT-Rennen schraubte der Nordire die Zahl seiner Siege beim härtesten Straßenrennen der Welt auf insgesamt 15 hoch.
Der vom japanischen Team Mugen nachnominierte Bruce Anstey triumphierte in der TT Zero für Motorräder ohne fossile Kraftstoffe. Auch er vertraute auf Dunlop KR106/KR108. Guy Martin und Daley Mathison komplettierten das rein aus Dunlop Piloten bestehende Podium in dieser Klasse.
Auch Peter Hickmann wollte bei der diesjährigen Tourist Trophy erstmals unter die Top 3 fahren. Am Ende reckte der Brite die begehrte Joey Dunlop Trophäe für die meisten Podiumsplatzierungen in die Höhe. Alle fünf Rennen, an denen der Dunlop Pilot teilnahm, beendete er unter den ersten Drei.