Die Königin: Sobald bekannt ist die Königinnen des Marktes zu sein, die mittelgroße sportliche Motorräder haben in der Popularität gesunken. Dennoch glaubt Yamaha noch in diesem Segment und stellt so seine R6 Rosses zu aktualisieren. Dies hat nun einen komplett neuen Look, abgeleitet völlig aus dem R1-Modell. Der neue Supersportler von Iwata können jetzt bieten die ersten 600 japanischen sportlich zu sein, von der realen 6-Modi einstellbar Traktionskontrolle sowie der Schaltautomat, als Standard zu profitieren. Das Chassis entwickelt sich auch: selbst wenn Rahmen und Schwingarm immer noch die gleichen bleiben, wird das neue Rad, ausgestattet mit einem 43mm voll einstellbar KYB Gabel, immer von der R1-Version abgeleitet. Wie die R1 zudem größer 320mm Frontscheiben durch gequetscht werden, radial montierten 4-Kolben-Bremssättel. ABS ist jetzt als Standard. Auch helfen, Gewicht zu reduzieren und die Zentralisierung der Massen erhöhen, ist die völlig neue Magnesium Subframe (1,5 kg weniger) und neu gestaltete Sitz (20 mm schmaler auf der Vorderseite)
