Das klingt natürlich irgendwie selbstverständlich.
Seit Jahrzehnten werden Straßeneisen von der Batterie zum Leben gebracht und wann der letzte Sportwagen mit der Kurbel angerissen worden ist, kann man nicht einmal aus meinen
ersten Motorsport Quartett-Karten rauslesen.
Und da treten die Crosser immer noch auf langen Aluhebeln herum, um ihre Motoren zum Husten zu bringen ?
Also drauf mit dem Knopf, damit hinter der Startleiter keiner mehr ins Nervenkoma fällt, wenn ihm der Viertakter beim ersten Zupfer ausgeht.
Langsam, Leute!
Der Knopf in der MXWelt ist nicht das selbe wie sonst wo.
Der Umstieg auf elektrogestartete Motoren krempelt dir das halbe Motorrad um und eigentlich bauen die Techniker das Gerät rund um den roten Knopf herum auf.
Eine technisch ziemlich ungeheure Entscheidung.
KTM Zwa Fuffzig
