Pitbiker - Der große Preis von Spielberg
Am Samstag, 08.September 2007 findet das Pitbike Supermoto Finale auf "Der Burg" in Spielberg statt. Die Veranstaltung am Gelände der "Burg" war voriges Jahr ein voller Erfolg, so setzt man die Latte heuer noch höher. An zwei Tagen konnte man 5000 Besucher auf dem Gelände rund um "Die Burg" begrüßen.
Der Pitbike Supermoto Race Day ist eine Veranstaltung für jeden Pitbiker, egal ob Anfänger oder Hobbyfahrer. Vollprofi oder Lizenzfahrer sind vom Rennen ausgeschlossen. Jeder wird seinen Spaß finden. Einzige Voraussetzungen sind Pitbikes bis 125ccm mit Strassenbereifung. Zugelassen werden nur Fahrer mit einer Ausrüstung in einwandfreiem Zustand. Zwingend vorgeschrieben sind Helm, Handschuhe sowie handelsübliche Schutzprotektoren. Die Nichterfüllung dieser Bestimmungen führt aus Sicherheitsgründen zum sofortigen Ausschluss aus der Veranstaltung.
Am Samstag, 08.September 2007 findet das Pitbike Supermoto Finale auf "Der Burg" in Spielberg statt. Die Veranstaltung am Gelände der "Burg" war voriges Jahr ein voller Erfolg, so setzt man die Latte heuer noch höher. An zwei Tagen konnte man 5000 Besucher auf dem Gelände rund um "Die Burg" begrüßen.
Veranstaltungsort: Spielberg (Die Burg)
Wann: 08. September
Startgeld: EURO 25,-
Der genaue Zeitplan wird noch bekannt gegeben. Trainiert kann natürlich schon am 7. September 2007 von 16-19 Uhr werden, Kostenpunkt EURO 10,00. Am Samstag finden das Training, das Qualifying und zwei Rennläufe statt, danach dann Siegerehrung.
Nach der Auswertung (Jahreswertung) der Punkte steht dann der Erste "Pitbike Supermoto Race Day Champion 2007" fest.
RACE DAY Championship 2007 Gewinner bekommt eine Garnitur Heidenau 110/70/12" & 120/70/12", 1. - 3. Platz einen Audi Sekt 0,75 Liter.
Race Day 2007 Cup FINALE (Pokale von Platz 1 - Platz 5), Pitbike SUMO Race Spielberg (Pokale von Platz 1 - Platz 3) Offene Klasse (von 50-150ccm).
Es werden zwei Rennläufe mit getrennter Tageswertung stattfinden, so können die Jahresteilnehmer am Race Day Cup 2007 voll Punkten. Dank einiger Sponsoren gibt es Sachpreise für alle Teilnehmer.
Race-Reglement:
1.
KLASSENEINTEILUNG
Zugelassen sind Motorräder der Klasse I
Pitbike Klasse I:
bis 125ccm, Hinterrad 10" oder 12“, Vorderrad 12“ max. 14“
Das Geräuschlimit für 4 Takt Motore beträgt 92 dB(A) bei Motorräder mit einem Hubraum von 50 bis 125 ccm bei 8000 U/min. Bei der vorbeifahrt unter Volllast dürfen die Motorräder am Messgerät in 7m Entfernung nicht mehr als 98 dB(A) aufweisen. Messtoleranzen bei der Lärmmessung max. 2 dB(A).
Ein Lenkerpolster und ein Kettenschutz müssen vorhanden sein. Fussrastenpads (Sliders)
empfohlen (unentbehrlich für den Supermotoseinsatz).
Alle Glasteile (Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht, Rückspiegel, etc.) sind zu entfernen oder zu überkleben.
Der Wechsel der Renngeräte zwischen den Fahrer ist nicht zulässig. Beispiel: Fahrer Nr. 1 ist verletzt. Fahrer Nr. 2 hat Motorschaden, dann darf Fahrer Nr. 2 nicht mit dem Bike von Fahrer Nr. 1 fahren.
Im Startraum darf sich außer den Fahrern und den erforderlichen Funktionären niemand aufhalten. Der Start der Warm-Up-Runde wird vom Starter mittels Flagge angezeigt.
Nach dieser Runde nehmen die Starter wieder ihre Startpositionen ein. Anschließend erfolgt das Startzeichen mittels Flaggensignal. Die Warm-Up Runde muss komplett absolviert werden, ansonsten muss der Fahrer vom der letzten Startposition starten.
Frühstarter erhalten 30 Sekunden gratis. Sollte aufgrund eines Fehlstarts ein Abbruch des Rennens mit neuerlichem Start erforderlich sein, startet der verursachende Fahrer aus der letzten Startposition. Eine Missachtung dieser Bestimmungen zieht den Ausschluss aus der Veranstaltung nach sich.
1. Platz
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25 Punkte
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11. Platz
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10 Punkte
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2. Platz
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22 Punkte
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12. Platz
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9 Punkte
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3. Platz
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20 Punkte
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13. Platz
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8 Punkte
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4. Platz
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18 Punkte
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14. Platz
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7 Punkte
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5. Platz
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16 Punkte
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15. Platz
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6 Punkte
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6. Platz
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15 Punkte
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16. Platz
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5 Punkte
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7. Platz
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14 Punkte
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17. Platz
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4 Punkte
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8. Platz
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13 Punkte
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18. Platz
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3 Punkte
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9. Platz
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12 Punkte
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19. Platz
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2 Punkte
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10. Platz
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11 Punkte
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20. Platz
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1 Punkt
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8.1. Tageswertung
Der Tagessieg ergibt sich bei zwei Finalläufen der Klasse aus beiden Läufen (Wertungspunkte werden aus 1.und 2. Lauf addiert). Im Falle von Punktgleichheit entscheidet die schneller gefahrene Gesamtzeit.
Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl ist dann Meister. Wird in der Jahreswertung ein Punktegleichstand mehrer Fahrer erreicht, entscheiden die meisten Siege (weiteres die meisten Zweitplatzierungen, Drittplatzierungen usw.) über die endgültige Platzierung.
Nennung und Startnummer senden an office@pitbiker.at