ZERO SR/F Fahrbericht

Bei der Präsentation in Amsterdam wuder die ZERO SR/F in den höchsten Tönen angepriesen - wir konnten sie in der Praxis auf ihre Daten und Fahreindrücke testen.

Zero
Das Drehmoment zaubert auf der Hausstrecke ein Lächeln ins Gesicht

Kraftentfaltung

Unbeschwert und leistungsstark liefert die SR/F beim einfachen Drehen des Gasgriffs ein Drehmoment von 190 Nm und 110 PS. Der Zero Motorcycles Motor ZF75-10 und der Lithium-Ionen-Akku ZF14.4 treiben das Naked Bike an und sind führend in Sachen Leistung und Effizienz.

Fazit:

Der Ecomodus ist für die City sicher geeignet, allerdings sehr behutsam in der Beschleunigung. Im Streetmodus kann man schon zügiger fahren, für den Alltagsgebrauch mit Einhaltung der Tempolimits super. Hier fällt mir "Genussbiken" als passende Beschreibung ein, da auch das Drehzahlband sehr homogen ist. Der Sportmodus ist mein Hausstreckenmodus - weil hier echtes Drehmoment zur Verfügung steht und ohne Schalt- und Kupplungsvorgang ist man in der Kurven der King. 

Reichweite

Der kompakte Antriebsstrang weist eine innovative Luftkühlung auf, die für eine längere Lebensdauer sorgt. Routinemäßige Wartung wird beinahe überflüssig. Eine einzige Ladung schafft eine Reichweite von bis zu 320 km. Möglich ist diese maximale Stadtreichweite mit dem Power Tank von Zero Motorcycles, erhältlich ab Herbst 2019.

Fazit: 

Mit Sicherheit DAS meist diskutierte Thema bei E-Bikes! Vorab muss man erwähnen, dass man Aufgrund der Lademöglichkeiten eine Tour planen sollte. So gschwind noch einen Abstecher machen oder in´s Blaue fahren, wird dann wohl auch dort mit einer längeren Zwischenstation enden. Im Streetmodus bin ich in etwa auf 140 km gekommen, wobei man nicht unter die 10% Marke fallen sollte, denn dann geht´s rapide bergab. Sonst zeigt die SR/F je nach Fahrstil ganz realistisch die Reichweite an. Wenn man die Mittagspause mit einer Powerladestation kombiniert, dann klappt das mit der doppelten Reichweite ganz gut. Auf der Hausstrecke im Anrauchmodus waren relativ schnell um die 75 km prognostiziert und so gesehen als Abendrunde einzustufen.

Aufladung

Das Schnelllade-System der SR/F ermöglicht die Nutzung von bis zu drei unabhängigen Lademodulen an Typ-2-Ladestationen, deren Netz stetig wächst. Premium-Modelle sind mit einem Schnelllade-System mit 6 kW und Standardmodelle mit 3 kW ausgestattet. Somit hat der neue Streetfighter die schnellste Aufladekapazität aller bisherigen Zero-Modelle. Wenn alle drei Module angeschlossen sind, kann die SR/F in einer Stunde von 0 auf 95 % aufgeladen werden.  

Fazit:

Das kann absolut bestätigt werden - wenn eine passende Ladestation vorhanden ist. Mit der herkömmlichen Steckdose etwas unter 4 Stunden. 

Elektronik

Dank des neuen Zero-Betriebssystems Cypher III und der Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC) von Bosch behalten Fahrer mit der SR/F bei allen Straßenbedingungen die Kontrolle.

Cypher III fungiert als zentraler Knotenpunkt für alle Systeme des Motorrads, um ein überragendes Fahrerlebnis zu schaffen. Vom MSC von Bosch bis zum Dashboard und der Zero-App ist alles miteinander verbunden und lässt sich einfach bedienen. Das MSC-System von Bosch sorgt für eine dynamische Beschleunigung bei gleichzeitiger Stabilität – mit ABS, Kurvenbrems- sowie Traktionskontrolle und Motor-Schleppmoment-Regelung. 

Die Fahrmodi-Auswahl der Zero SR/F ermöglicht Motorradfahrern eine individuelle Einstellung der Motorradleistung über die intuitive Benutzeroberfläche des Dashboards und der App. Zur Verfügung stehen Street-, Sport-, Eco- und Rain-Modus sowie bis zu 10 individuell einstellbare Fahrmodi.

Fazit:

Leichter zu fahren geht nicht. Von der Geometrie her und von der Bedienung könnte man egal-wen darauf setzen, wenn man Fahrradfahren kann. Die Elektronik regelt echt Alles und macht das Fahren so einfach, dass es eine Freude ist. Die individuelle Einstellungsmöglichkeit macht absolut Sinn, da ich das Bike von mau-zahm bis Rakete und Motorbremse einer vergleichbaren 2-Zylinder Maschine so ziemlich Alles einstellen kann - als universales Familienbike super.

 

Mein Tipp - bei Vertical https://vertical.world/ eine Testfahrt vereinbaren und ausprobieren. Als Pendler- oder Cityflitzer ist die ZERO SR/F eine gute Wahl. Vertical World ist übrigens in Sachen e-Mobilität sehr zu empfehlen, da passt Beratung und Service perfekt.

 

Publikation: MR/DA