Im Driving Camp Pachfurth hatten Bikerinnen und Biker wie in der Vergangenheit wieder die Gelegenheit, ihre Fahrtechnik für Autobahn und Überlandtouren maßgeblich zu verbessern. Top-Instruktorinnen und -Instruktoren standen den Lenkerinnen und Lenkern zur Seite, um ihnen die Übungen zu zeigen und maßgeschneiderte Anleitungen zur Verbesserung der Fahrtechnik zu geben. Mit Einrichtungen wie etwa der Schleuderplatte konnte der Umgang mit schwierigen Situationen gelernt werden.
Österreichweit einzigartiger Trainingsparcours
Österreichweit einzigartig ist die in einen Rundkurs integrierte 400-Meter-Gerade. Auf dieser können, mit verschiedenen lang gezogenen Kurvenradien, Bremsübungen und Autobahnkurven-Trainings durchgeführt werden. Weiters gibt es eine Bergstrecke mit engen Serpentinen, um das Handling des Motorrades zu perfektionieren.
Der Trainingsparcours bietet den Motorradlenkerinnen und Motorradlenkern somit ausreichend Platz, um ihre Fahrzeuge gefahrlos auf hohe Geschwindigkeit zu beschleunigen und dann wieder zielgenau und kontrolliert abzubremsen. Durch die praxisgerechten Fahrübungen konnten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer unter der Anleitung von Profis ihre Fahrtechnik und Sicherheit entscheidend und nachhaltig verbessern.
Mein Fazit:
Besser geht´s nicht. Hier wird man ideal auf den "Motorrad-Alltag" vorbereitet - nicht langweilig nach dem Lehrbuch, sondern wo mit viel Mühe die Realität im Straßenverkehr simuliert wird. Argumente wie "Das brauch ich ned" gelten hier somit nicht, denn die geübten Alltagssituationen begegnen uns sehr häufig! Hier wird auch nicht von Lehrbuch-Instruktoren erklärt - sondern von echten Rennsportlern, die ganz genau wissen, wovon sie reden. Im Endeffekt geht es ja darum, mit dem eigenen Bike Spaß zu haben und ganz genau zu wissen, auf sehr viele Alltagssituationen perfekt vorbereitet zu sein.
Links zur Safebike: https://www.wien.gv.at/verkehr/verkehrssicherheit/safebike/ https://www.motorradreporter.com/safebike
Mein erster Eindruck zur Husqvarna 701 Supermoto:
Optisch schon ein echter Hingucker - ja ich stehe dazu, ein Bike muss Emotionen auslösen und gefallen. Sitzhöhe sehr gefällig, vor allem die Linienführung ist perfekt um weit nach vorne rutschen zu können für sportliche Fahrweise und trotzdem bequem. Der Motor is durchzugsstark und zugleich harmonisch - Einlassresonator sei Dank. Das Driving Center in Pachfurth bietet eine Vielzahl an Kurvenarten - ideal um ABS und Anti-Hopping Kupplung zu testen! Motorbremse und hartes Bremsen in die Kurve geht spielerisch und macht aus der 701er ein echtes Spaßbike und Handlingwunder!
Ein ausführlicher Fahrbericht folgt in Kürze hier auf Motorradreporter!