KTM erreicht mit Espargaro den 12. Platz beim kniffligen deutschen MotoGP

Das Rennen bedeutete einen anspruchsvollen und technisch schwierigen Einsatz auf dem Sachsenring in Deutschland: ein Streckenverlauf gegen den Uhrzeigersinn mit kurzer Rundenzeit. Die Veranstaltung war typischerweise in einem motorsportfreundlichen Gebiet Europas und für Motorradrennen vielbesucht - die Bedingungen waren warm und teilweise bewölkt.

Pol Espargaro startete den Gran Prix von Platz 8 und seinem bisher zweitbesten Startplatz der Saison. Ein kleines technisches Problem erschwerte den Spanier den Start, aber Espargaro kämpfte bald am Rande der Top Ten. Der ehemalige Moto2-Weltmeister jagte seinen Bruder Aleix bis zur Mitte des Rennens, kämpfte dann aber mit dem Grip am Hinterrad und entschied sich, seine KTM RC16 auf einen sicheren 12. Platz zu bringen.

Johann Zarco startete vom 19. Platz. Das Rennen des Franzosen dauerte etwas mehr als zwei Runden, als er in Kurve 3 in den Schotter rutschte.

Miguel Oliveira von Red Bull KTM Tech3 startete seine KTM RC16 aus der hinteren Startreihe und war leider auch ein Opfer von Kurve 3. Der Portugiese konnte jedoch wieder aufsteigen, und obwohl er nicht in einen Punkterang zurückkehren konnte, verzeichnete er eine Reihe beeindruckender Rundenzeiten, darunter die schnellste Auflage eines der KTM-Fahrer. Hafizh Syahrin, der 2019 mit dem 15. Platz letzte Woche in Assen zum zweiten Mal Punkte sammelte, verpasste erneut die ersten fünfzehn, der Malaysier kam als 16. ins Ziel.

Pol Espargaro: "Der Start war nicht so toll - wir hatten ein kleines Elektronikproblem - aber die erste Hälfte des Rennens war in Ordnung und ich kämpfte mit einigen anderen Fahrern. Ich versuchte, den Reifen zu schonen, aber gegen Ende war er fertig und ich war wirklich enttäuscht, dass ich einen so großen Einbruch auf dem Hinterreifen erlitten habe. Ich konnte nicht extremer fahren oder etwas Anderes tun, weil es so viel Spin gab. Wir haben heute unser Bestes gegeben. Jetzt ist es an der Zeit, sich ein wenig zu entspannen und dann in der Tschechischen Republik wieder hart zu arbeiten."

Johann Zarco: "Mein Start war ganz in Ordnung, aber bei den kühleren Bedingungen gab es viele Rutscher. Ich hatte das erwartet und versuchte, konsequent zu bleiben und die Fehler zu begrenzen, aber in Kurve 3 kam ich schnell in die Kurve - vielleicht mit zu viel Lean - und verlor die Front. Es ist eine Schande, denn ich war in den Punkten und das war das Ziel. Ich weiß, was ich in der Sommerpause tun werde, und ich bin motiviert, zu arbeiten und stärker in die Tschechische Republik zurückzukehren."

Hafizh Syahrin: "Der Start des Rennens war wirklich gut, aber nach zehn Runden hatten wir einen sehr starken Einbruch. Ich versuchte, das Tempo beizubehalten, aber in den linken Kurven war es unmöglich, den Grip zu halten. Schnell kam man in den Drift und viele Male rutschte ich zu viel. Ich konnte das Motorrad nicht richtig fahren und kämpfte vor allem mit der linken Seite. Ich arbeite einfach weiter hart, auch wenn wir jetzt in die Sommerpause gehen."

Miguel Oliveira: "Es ist ein trauriger Abschluss an diesem Wochenende, weil ich denke, dass es einer meiner stärksten war, den ich die ganze Saison hatte. Ich war sehr konstant in Bezug auf das Renngeschwindigkeit und auch ziemlich schnell. Es ist schade, dass ich diesen Fehler zu Beginn des Rennens gemacht habe, denn nach dem Crash war ich selbst mit einem gebrochenen Winglet ziemlich schnell und hatte das Tempo, unter den Top 10 zu sein. Es ist frustrierend, aber das Wichtigste ist, dass wir nach dem Unfall das Motorrad abgeholt und das Rennen fortgesetzt haben, was für mich sehr wichtig war, um Informationen für das Team zu erhalten und daraus zu lernen, auch um weiter hart zu arbeiten, um in Brünn wieder schnell zu sein".

Mike Leitner, Red Bull KTM Team Manager: "Das Wochenende war nicht so gut, weil wir uns an einem Punkt befinden, an dem uns der 12. Platz nicht mehr glücklich macht. Pol hatte im Rennen viele Probleme mit den Reifen und dem Motorrad. Er konnte in der ersten Hälfte des Rennens in der Gruppe bleiben, aber dann fielen die Rundenzeiten dramatisch. Es war nicht das, was wir erwartet hatten. Der Sturz von Johann so früh war weder für ihn noch für uns gut. Miguel hatte auch mit Slides zu kämpfen. Aber danach waren sein Tempo und seine Rundenzeiten großartig. Wenigstens haben wir in der Sommerpause einen Top Ten Platz in der Meisterschaft und jetzt werden Dani[Pedrosa] und Mika[Kallio] einige Tests für uns machen. Wir werden die letzten GPs analysieren, weil wir einige wirklich gute Rennen hatten. Schwierige Rennen wie heute bedeuten oft, dass man noch mehr lernt. Das Team wird nicht aufhören zu arbeiten oder zu forcieren und wir werden nach der Pause stärker zurückkommen."

Moto2 & Moto3 & Moto3

Red Bull KTM Ajo's Brad Binder holte sich seinen zweiten Podiumsplatz in Folge in der Moto2-Klasse. Etwas mehr als eine Sekunde vor Sieger Alex Marquez und knapp vor Marcel Schrotter kam der Südafrikaner ins Ziel, um erneut Champagner von der Siegerehrung zu sprühen.

Brad Binder: "Ich bin sehr glücklich. Ich konnte sehen, dass ich ein konkurrenzfähiges Tempo hatte, also versuchte ich, an meinen Rivalen vorbeizugehen und mich abzusetzen, aber mit 10 Runden vor Schluss begann ich zu kämpfen, und alles wurde viel schwieriger. Trotzdem konnte ich in den letzten Runden noch angreifen. Ich danke Red Bull KTM Ajo, Aki Ajo und allen, die ununterbrochen daran arbeiten, dies zu erreichen. Ich freue mich, bei zwei Rennen in Folge um das Podium kämpfen zu können. Wir haben einen großen Sprung nach vorne gemacht und können mit einer starken zweiten Hälfte der Saison dabei sein."

Jorge Martin schob sich nach seiner besten Qualifikationsposition der Saison am Samstag auf Platz 9 vor. Die Wertung war die bisher beste des Moto3-Weltmeisters in seiner ersten Moto2-Teriode.

Der Renntag begann mit Moto3 und einem weiteren unterhaltsamen Spektakel. Lorenzo Dalla Porta siegte und Aron Canet vom Sterilgarda Max Racing Team brachte seine KTM auf den dritten Platz. Red Bull KTM Ajo's Can Öncü holte 2019 mit Platz 14 seine ersten WM-Punkte.

Nach zwei aufeinander folgenden Rennen macht die MotoGP nun eine Sommerpause. Das Fahrerlager wird sich erst am ersten Augustwochenende wieder versammeln, wenn der Monster Energy Grand Prix Ceske republiky in Brünn stattfindet und darauf ein weiterer IRTA-Test folgt.

Nächste Rennen: August 4th, Brno, Monster Energy Ceske republiky (CZE)

Results Race MotoGP Sachsenring 2019

1. Marc Marquez (ESP), Honda 41:08.276
2. Maverick Viñales (ESP), Yamaha +4.587
3. Cal Crutchlow (GBR), Honda +7.741
4. Danilo Petrucci (ITA), Ducati +16.577
5. Andrea Dovizioso (ITA), Ducati +16.669
12. Pol Espargaro (ESP), Red Bull KTM +26.574
16. Hafizh Syahrin (MYS), Red Bull KTM Tech3 +41.615
18. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Tech3 +57.377
DNF. Johann Zarco (FRA), Red Bull KTM

Results Race Moto2 Sachsenring 2019

1. Alex Marquez (ESP) Kalex 39:35.101
2. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Ajo +1.208
3. Marcel Schrotter (GER) Kalex +1.630
9. Jorge Martin (ESP) Red Bull KTM Ajo +10.538

Results Race Moto3 Sachsenring 2019

1. Lorenzo Dalla Porta (ITA), Honda 39:29.348
1. Marcos Ramirez (ESP), Honda +0.072
3. Aron Canet (ESP), KTM +0.120
14. Can Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo +6.648

Publikation: KTM
Fotos: KTM/Börner