Der 30-Jährige von Ballymoney scherzte über die Ankündigung in den sozialen Medien am Vorabend des ersten Tages der zweiten britischen Superbike-Meisterschaft im spanischen Jerez.
2019 war kein Jahrgang für Dunlop, der mit einer Handgelenksverletzung kämpfte, die er sich bei Tests vor den Isle of Man TT-Rennen und North West 200 zugezogen hatte. Dann war er in einen vierrädrigen Unfall bei der Rallye Donegal verwickelt, bei dem er ernsthafte Verletzungen erlitt, die dann durch einen bösen High-Side-Crash bei den Southern 100 Road Races im Juli noch verstärkt wurden.
Dennoch sicherte sich Dunlop seinen 19. TT-Sieg im Bennetts Lightweight Race und belegte die ersten sechs Plätze in den Rennen RST Superbike, RL360 Superstock, Monster Energy Supersport und Senior TT Races.
Der Vertrag zwischen Dunlop und dem PBM-Team gilt für die RST Superbike- und Senioren-TT-Rennen 2020, wobei Dunlop für sein eigenes MD Racing Team in den RL360 Superstock- und Monster Energy Supersport TT-Rennen fährt.
Das in Penrith ansässige PBM-Team, das bereits sieben britische Superbike-Meisterschaften gewonnen hat, ist auf der Isle of Man TT kein Unbekannter. Seinen letzten Auftritt hatte das Team im Jahr 2015, als Ian Hutchinson Zweiter im Superbike, Dritter im Senior und im Superstock-Rennen mit einer Kawasaki ZX-10R gewann.
Im Jahr 2003 wurde John McGuinness mit der PBM MonsterMob Ducati Zweiter und Dritter in der Senior TT, aber der wohl berühmteste TT-Einsatz des Teams war im Jahr 2000, als der große Joey Dunlop seinen 26. und letzten TT-Sieg an Bord der PBM Vimto Honda SP1 im Rennen errang.
PBM und Michael Dunlop haben bereits zuvor zusammengearbeitet, als sie eine Kawasaki ZX-10R vorbereiteten, die er beim Superstock-Rennen 2011 zum Sieg fuhr. 2020 wird Dunlop jedoch zum ersten Mal direkt für das PBM-Team fahren.