HONDA: NT1100 läutet eine neue Touring Ära für 2022 ein !
Viele Motorradfahrer wünschen sich heutzutage ausreichend Leistung, müheloses Handling, Langstreckenkomfort und moderne Technologie, aber nicht unbedingt den optischen Auftritt oder die Ausmaße typischer Adventure-Bikes. Sie möchten im Wesentlichen ein unkompliziertes Touring Bike mit dynamisch-souveräner Leistung, das den Alltag effizient bewältigt, aber auch beladen auf ausgedehnten Touren brilliert.
Die neue NT1100 erfüllt genau diese Anforderungen. Ein neues Honda Touring Bike, welches das Zeug hat, erfahrene wie auch jüngere Fahrer anzusprechen, und vielleicht auch den einen oder anderen Enthusiasten an ähnliche Bikes in der Honda Geschichte erinnert. Mit dem adaptierten Rahmen und dem bewährten Zweizylinder-Motor der CRF1100L Africa Twin ist eine überzeugende Performance als Basis gewährleistet. Gleichzeitig werten die NT1100 etliche Features und Funktionen auf, die die Attraktivität weiter erhöhen.
Erhältlich in drei modernen Farbvarianten – Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White and Graphite Black – und als sportliches, agiles Motorrad konzipiert, liefert sie effiziente aerodynamische Performance gepaart mit einer Sitzposition, die auf Touring Komfort zugeschnitten ist. Die Höhe des Windschilds ist 5-fach verstellbar und obere wie untere Windabweiser schützen den Fahrer zusätzlich. Die NT1100 verfügt über viele praktische Features als Serienausstattung wie abnehmbare Seitenkoffer in praktischer Größe, Heizgriffe, Hauptständer, Tempomat und USB-Anschluss sowie 12V Bordsteckdose. Volle LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht verbessern die Sicht und selbstrückstellende Blinker sowie ein Rücklicht mit Notbrems-Signalfunktion ergänzen die Ausstattung. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm.
Der Stahlrahmen der NT1100 kombiniert einen vergleichsweise kurzen Radstand und eine Lenkgeometrie mit leichtem, agilem Handling. Die vordere Radführung erfolgt durch eine hoch qualitative 43 mm Upside-Down Tele-Gabel von Showa, während das Hinterrad über eine Aluminiumschwinge und ein Showa-Einzelfederbein mit Pro-Link-Aufhängung verfügt. Die Federvorspannung hinten kann bei Bedarf über ein Handrad einjustiert werden. Die Doppelscheibenbremse ist mit 310 mm Scheiben und Vierkolben-Radial-Bremszangen ausgestattet. Bei der Bereifung sind die gängigen Dimensionen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten aufgezogen.
Die NT1100 verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit tourenfreundlicher Power, reichlich Durchzug sowie charakterstarker Laufkultur. Die Leistung beträgt 102 PS (75 kW) und das Drehmoment 104 Nm. Modifikationen am Einlasstrakt sowie der Abgasanlage unterstützen zusätzlich die druckvolle Beschleunigung sowie einen angenehmen Sound bei niedrigen Drehzahlen. Die Leistung geht dabei nicht zu Lasten des Verbrauchs, ein 20 Liter Tank sowie ein Verbrauch von 5 l / 100 KM ermöglichen eine praxisgerechte Reichweite von 400 KM.
Das einzigartige Honda Doppelkupplungsgetriebe DCT, welches seit seiner Vorstellung in Europa bereits bei mehr als 200.000 Motorrädern verkauft wurde, ist optional erhältlich. Serienmäßig verfügt die NT1100 über ein manuelles 6-Gang Schaltgetriebe. Das DCT in der NT1100 sorgt für gleichmäßige, nahtlose und superschnelle Gangwechsel und wird für den Fahrer so schnell zum selbstverständlichen Tool.
Das Elektronik-Paket der NT1100 beinhaltet 3 vordefinierte Fahrmodi (URBAN, RAIN und TOUR) und zwei individuell konfigurierbare USER Modi, eine 3-stufige Honda Selectable Torque Control (HSTC) und eine 3-stufige Wheelie Control. Ein 6,5 Zoll TFT Touch Display in Farbe bietet drei Auswahlmöglichkeiten für die Bildschirmanzeige und integriert Apple CarPlay®, Android Auto® und Bluetooth® Konnektivität.
Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und der umfassenden Vielseitigkeit, Praktikabilität und ihrem Komfort bringt die NT1100 eine neue Dimension in das weitreichende breite Spektrum des Honda Motorrad Line-Ups.
Text & Fotos: Honda
