Ein grosse Auswahl der Crossoverbikes ist im Handel erhältlich.
HONDA CB500X
Die Honda CB500X teilt viele Komponenten mit ihrer Schwester, der CB500F, die zu den meistverkauften Naked Bikes auf dem Markt gehört.
Die X-Version mit ihrem abenteuerlichem Image, ist einfach in der Handhabung und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Der Federweg mit einer Upside-down-Gabel und einem Stoßdämpfer beträgt 135 mm, was ideal für den Einsatz auf Asphalt und in der Stadt ist.
Der Sitz ist etwas hoch, durch die schmale Form und dem guten Lenkradius erreicht man den Boden aber auch ohne besonders groß sein zu müssen.
Die Instrumente sind LCD, und der Bildschirm ist in zwei Positionen verstellbar. Für das Jahr 2022 bietet sie zusätzlich zu den bereits erwähnten Upgrades zwei vordere Scheibenbremsen, Anpassungen der Kraftstoffeinspritzung sowie eine leichtere Schwinge und einen leichteren Kühler.
Technische Daten:
Motor: LC DOHC-Zweizylinder, 4v, 471 PS.
Leistung: 47 PS bei 8.600 U/min.
Gewicht: 199 kg.
Sitzhöhe: 830 mm.
Preis: 6.900 €.
HONDA X-ADV
Motorrad oder Roller ? Das ist bei diesem Gefährt reine Interpretationssache.
Die X-ADV verfügt über einen längeren Federweg (153 mm gegenüber 120 mm bei der Upside-down-Gabel und 150 mm gegenüber 120 mm beim Federbein), einen kleineren Durchmesser der vorderen Bremsscheiben (296 mm gegenüber 310 mm) für ein besseres Bremsgefühl im gemischten Straßen-/Geländeeinsatz und natürlich über Speichenräder mit Trail-Reifen anstelle von Asphaltreifen.
Technisch ist sie mit einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT ausgestattet und mit 35 kW erhältlich.
Am Steuer ist das Motorrad laut, aber wenn man es einmal fährt fühlt es sich sehr gut und vor allem sportlich an, besonders auf der Straße.
Technische Daten:
Motor: Paralleler Zweizylinder. LC, DOHC, 8v, 745 cm³.
Leistung: 57,8 PS bei 6.750 U/min.
Gewicht: 236 kg.
Sitzhöhe: 820 mm.
Preis: 12.150 €
Kawasaki Versys 650
Die Kawasaki Versys 650 ist eines der ersten Crossbikes, das als solches konzipiert wurde. Es war eines der ersten welches ein 17-Zoll-Vorderrad mit Asphaltbereifung hatte und somit rein auf die Straße ausgerichtet war.
Das sportliches Aussehen, was der 2022 neugestalteten Frontpartie zu verdanken ist, wird durch ein gutes Handling ergänzt. Eine in verschiedenen Parametern einstellbare 41-mm-Upside-down-Gabel leistet den Rest. Gute Bremsen sind mit einer Doppelscheibe mit ABS und 2-Kolben-Nissin-Bremssätteln mit von der Partie..
Neu sind die 4,3-Zoll-TFT-Instrumente mit Konnektivität, eine Voll-LED-Beleuchtung, ein vierfach verstellbarer Bildschirm mit nicht weniger als 8 cm Abstand zwischen der höchsten und der niedrigsten Position sowie die zusätzliche Traktionskontrolle KTRC mit zwei Positionen.
Die Preise für die Version 2022 wurden noch nicht veröffentlicht, und wie bei den anderen Modellen gibt es eine auf 47 PS begrenzte Version.
Technische Daten:
Motor: Parallel-Zweizylinder. LC, DOHC, 8v, 649 cm³.
Leistung: 67 PS bei 8.500 U/min.
Gewicht: 217 kg.
Sitzhöhe: 840 mm.
Preis: 8.850 €
