Motorex



MOTOREX BIETET DAS HOECHST ERFOLGREICHE SYNTHETIC-PERFORMANCE-OEL „TOP SPEED 4T“ AB SOFORT AUCH IN DER VISKOSITÄT SAE 5W/40 AN.

DAS HIGH-TECH-OEL ERFÜLLT DANK OFFIZIELLER JASO MA2 ZERTIFIZIERUNG SELBST DIE STRENGSTEN ANFORDERUNGEN DER MOTORRADHERSTELLER.

„TOP SPEED 4T“ ist ein Hochleistungs-Motorenoel auf Synthetic-Performance-Basis, das MOTOREX speziell für den Einsatz in Motorrädern mit großem Hubraum, hoher Motor-leistung und Oelbadkupplung entwickelt hat, deren Hersteller nicht ausdrücklich ein voll-synthetisches Oel vorschreiben.

Mit der MC-Technologie (Molecular Converted) werden für „TOP SPEED 4T“ hochwertige Grund-Oele chemisch veredelt und auf das Leistungs¬niveau von vollsynthetischen Oelen angehoben. Wie die Viskositäten 10W/30, 10W/40 und 15W/50 des bewährten Top-Oels zeichnet sich auch das neue SAE 5W/40 durch herausragende Performance in allen Drehzahlbereichen aus.
Es glänzt mit außergewöhn¬licher Temperatur- und Scherstabilität sowie mit extrem hoher Verdampfungsresistenz.
Das neue MOTOREX „TOP SPEED 4T“ SAE 5W/40 garantiert auf Grund seines breiten Viskositätsspektrums einen stabilen Schmierfilm über einen extrem weiten Temperatur-bereich, optimiert die Reibung und minimiert so effektiv den Verschleiß.
Zugleich senkt das katalysatorgeprüfte Oel merklich den Oelverbrauch und garantiert weiches Kupplungs¬greifen sowie leichte Schaltvorgänge.
Die hervorragende Eignung für Motoren mit Oelbadkupplung belegt die offizielle MA2 Zertifizierung durch die Japanese Automotive Standards Organisation JASO.
Damit erfüllt das „TOP SPEED 4T“ SAE 5W/40 selbst die strengsten Anforderungen der Motorradhersteller – zum Beispiel die von BMW für die K-Serie (K 1200, K 1300 und K 1600) sowie für den Supersportler S 1000 RR. Auch die Anforderungen der-API-Klassifizierungen SN, SL und SJ werden erfüllt.

Im gut sortierten Fachhandel ist „TOP SPEED 4T“ SAE 5W/40 zum Preis von 18,95 Euro (UVP) in der bekannten MOTOREX 1-Liter-Flasche mit dem praktischen Einfüllrüssel zu haben, der bei den meisten Motorrädern das Befüllen ohne Trichter ermöglicht. Darüber hinaus gibt es das Oel auch im 4-Liter-Kanister sowie in diversen Werkstattgebinden.


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www.motorex.com                     



Publikation: Knut Briel