Der zukünftige Rookie des Jahres 2024 Pedro Acosta macht seine ersten Schritte in der Königsklasse und mit seiner beeindruckenden Rundenzeit nur 1,2 Sekunden (von 23 Fahrern) von Platz 1 entfernt.
.jpg)
Die Session war bemerkenswert für die konstante Pace von Augusto Fernandez mit der GASGAS RC16 und das Debüt von Moto2-Weltmeister Pedro Acosta.
GASGAS Factory Racing Tech3 begrüßte den Moto2-Weltmeister von 2023 an der Seite des Moto2-Weltmeisters von 2022 in der Box, während das neu zusammengestellte Fahrer-Team die Arbeit für die Saison 2024 im windigen Valencia aufnahm. Während Augusto Fernandez kleine Modifikationen an seiner #37 GASGAS RC16 testete und während der Tests immer wieder in den Top Fünf der Zeitenliste zu finden war, begann Rookie Pedro Acosta seine Trainingsphase mit den zusätzlichen Anforderungen und technischen Voraussetzungen, um eine MotoGP-Maschine bis an die Grenze zu bringen.
Acosta war eifrig und überrundete die Ricardo Tormo Strecke 70 Mal, um sich an die Leistung, die Ergonomie und den Charakter seines neuen Motorrads zu gewöhnen. Fernandez, der nun das Etikett 'Rookie' loswerden wollte, bekam mehr technische Optionen, an denen er arbeiten konnte, und verbesserte seine 'Renn-Pace' während des siebenstündigen Zeittrainings um weitere Zehntel.
Das zweite rein spanische Team von GASGAS Factory Racing Tech3 wird sich Anfang Februar in Asien versammeln, um sich auf den zweiten Versuch im ultraschnellen und spannenden MotoGP-Wettbewerb vorzubereiten.
Augusto Fernandez, 14. Platz: "Wir haben heute an kleinen Details gearbeitet und sind hier mehr Runden gefahren; die, die ich im Rennen nicht fahren konnte. Gute Runden und eine gute Pace sind ein guter Weg, um das Jahr zu beenden. Ich blicke jetzt nach vorne auf Sepang, denn dort werden wir das neue Motorrad bekommen und ich bin gespannt, wie es sich fährt. Ich bin zufrieden und warte jetzt auf Malaysia."
Pedro Acosta, 18. Platz: "Super-happy. Es war eine wirklich gute Erfahrung und schön, dass ich mich im Laufe des Tages verbessert habe. Im ersten Run haben wir keinen einzigen Regler oder ein Bauteil berührt. Ich habe nur versucht zu verstehen, was ein MotoGP-Motorrad ist und wie die Karbon-Scheiben funktionieren. Einfach alles. Dann konzentrierten wir uns auf die Komponenten, die Elektronik und andere Bereiche, um eine klare Vorstellung für den Winter und auch für Malaysia zu haben."
Nicolas Goyon, GASGAS Factory Racing Tech3 Team Manager: "Der letzte Tag auf der Strecke für uns, aber der erste Tag mit Blick auf 2024. Es war ein wichtiger Tag und schön, Pedro zum ersten Mal auf dem Motorrad zu sehen. Nach seinem Moto2-Titel war es sein nächstes Ziel, diese Maschine zu testen und es lief wirklich gut. Diese Maschine ist für einen Rookie immer beeindruckend, wegen der Leistung, den Bremsen und den Komponenten. Es gab eine Menge zu entdecken, und das war erst der Anfang. Ich glaube, er hat seinen Tag genossen. Augusto hatte ein paar verschiedene Dinge, vor allem die Aerodynamik, für die wir während der Saison nicht viel Zeit hatten. Das half ihm, ein schnelles Tempo zu fahren. Er hat auch einige Elektronikteile ausprobiert. Alles in allem: positiv! Jetzt ist es Zeit für alle, eine Pause einzulegen und sich dann so gut wie möglich auf die nächste Saison vorzubereiten. Ein großes Dankeschön an alle Fans, die uns im Jahr 2023 unterstützt haben. Wir sehen uns im nächsten Jahr."
Sebastian Risse, GASGAS Technical Manager: "Ich denke, wir hatten heute mit unseren beiden GASGAS-Fahrern einen sehr guten Test. Augusto hatte einige Punkte, vor allem bei der Aerodynamik, und sein Speed bedeutete, dass er uns einige gute Informationen lieferte, die wir nutzen und über den Winter mit seinem Input analysieren müssen. Pedro hatte einen sehr guten Start, um sich mit dem Team, dem Motorrad, den Reifen und der Klasse vertraut zu machen. Natürlich waren die Bedingungen mit dem Wind etwas knifflig, aber er hat einen hervorragenden Job gemacht, um seinen Weg zu finden. Wir haben eine Menge Daten, die wir mit nach Hause nehmen können, um die nächsten Schritte zu machen."
