Honda frischt seine Spitzenmodelle im Motocross-Segment für 2025 auf, die CRF250R und die CRF450R.
Das Herzstück der Änderungen ist ein zu 70 % neuer Doppelholm-Aluminiumrahmen mit überarbeiteter Halb-Doppelwippe, aktualisierten Verstärkungsquerträgern, neuen Drehpunktplatten und einem neuen oberen Befestigungspunkt für den Stoßdämpfer. Ebenfalls neu sind die 49-mm-Showa-Gabel, das Showa-Monofederbein mit Pro-Link-Gestänge, der von HRC entwickelte Doppelkolben-Bremssattel vorne und, für die CRF250R, das elektronische HSTC-Paket (Honda Selectable Torque Control) mit drei verfügbaren Modi. Auf der Motorenseite wurden die Kraftstoffeinspritzung, die Kurbelwelle sowie die Ansaug- und Auspuffrohre umfassend überarbeitet.
Was die Ästhetik anbelangt, so verfügen diese Modelle über neue Kühlerverkleidungen, aktualisierte Grafiken und Seitenverkleidungen. Darüber hinaus werden die „Works Editions“, die zum ersten Mal auf dem europäischen Markt angeboten werden, mit Upgrades und einzigartigen Einstellungen erhältlich sein, die die Leistung und Attraktivität steigern.
Honda @EICMA 2024, Halle 15 | Stand E70, I30.
