Neben einem verschärften Styling mit vielen Schwarz gehaltenen Komponenten und zwei neuen Farben zeichnet sich die neue Rocket III Roadster durch ein noch imposanteres Beschleunigungsvermögen aus.
TRIUMPH legt nach: Als weitere Neuheit für den 2013er Modelljahrgang ergänzt eine grundlegend überarbeitete Rocket III Roadster das breit gefächerte Angebot des britischen Traditionsherstellers: Die Rocket III Roadster kommt 2013 nicht nur schärfer denn je daher, sie trumpft darüber hinaus mit noch mehr Drehmoment auf!
Nachdem TRIUMPH im Jahre 2010 die legendäre Rocket III mit einem gehörigen Schuss Extrovertiertheit in die Aufsehen erregende Rocket III Roadster verwandelt hatte, ist die Zeit nun reif für die nächste Evolutionsstufe. Denn mittlerweile hat die urwüchsige Kraft der Rocket III Roadster ein solches Renommee erreicht, dass die Messlatte höher gelegt werden kann: Während bei allen bisherigen Rocket-III-Modellen das gigantische Drehmoment des mächtigen 2.294-cm3-Dreizylinders in den ersten drei Gängen elektronisch eingebremst wurde, fällt die Beschränkung nun weg und das satte Drehmoment wie die gesamte Leistung stehen voll zur Verfügung, sobald die Kupplung für den Kraftschluss sorgt. Damit ergibt sich eine noch höhere Leistungsfähigkeit, ein unglaubliches Beschleunigungsvermögen, ein knackigeres und spontaneres Ansprechverhalten und ein in jeder Hinsicht beeindruckendes Motorrad. Schnelle Überholvorgänge sind mit einem Zucken des rechten Handgelenks erledigt, wird das Gas weiter geöffnet, ergibt sich ein schier unbändiges Fahrvergnügen.
Das handliche Fahrwerk mit verwindungssteifem Rahmen und 43-mm-Upside-Down-Gabel wie einstellbaren Federbeinen hinten lässt die Rocket III Roadster wie auf Schienen durch Kurven gleiten bei einer Agilität, die man diesem Gewicht und den Dimensionen nicht zugetraut hätte. Hinzu kommt die Vollausstattung mit umfangreicher Instrumentierung, serienmäßigem ABS und den für Triumph so typischen Doppelscheinwerfern.
Das verschärfte Styling hält durch den Wechsel von Chrom zu Schwarz bei zahlreichen Schlüsselmerkmalen wie den Kühlerabdeckungen, dem Luftfilterdeckel, Scheinwerfergehäuse und ABS-Sensorringen mit der höheren Leistungsfähigkeit mit. Nicht zuletzt machen die neuen attraktiven Zierstreifen die 2013er Roadster zur schärfsten Rocket III überhaupt.
Diese steht im abgebildeten Matt Phantom Black mit zwei weißen Zierstreifen und in der Farbvariante Metallic Phantom Black mit zwei roten Zierstreifen ab März 2013 beim TRIUMPH-Händler zu einem Preis von 17.390 Euro zzgl. Nebenkosten (Österreich: 19.990 Euro inkl. Nebenkosten, Nova und gesetzliche MwSt.)
