Fahrbericht: KTM 1050 Adventure

Neben zahlreichen Vorzügen hat die 1050 Adventure von der größeren Schwester allerdings auch einige Unarten übernommen: Das ungünstig geformte Windschild sorgt trotz seiner Verstellmöglichkeit bei Fahrern fast aller Staturen für unangenehme Turbulenzen am Helm, der Bordcomputer ist unpraktisch zu bedienen und seine Anzeigen sind schwer ablesbar. Das KTM-eigene Gepäcksystem überzeugt zwar durch großes Volumen, ist aber optisch arg aufdringlich, da es die Fahrzeugbreite immens wachsen lässt. Immerhin: KTM bietet gegen Mehrpreis ein kleineres Windschild wie auch eine größere Scheibe an. Wie gut diese Alternativen funktionieren, konnten wir während der ersten Ausfahrt jedoch nicht erkunden.