Ein Motorrad
Ein Motorrad, deren Haupteinsatzgebiet auf Nebenstraßen und in der Stadt, jedoch auch für mehrtägige Touren genug Leistung und Motortechnischen Komfort mit sich bringen soll.
Arbeitsbeschreib
Das Designe der Lackierung und deren Ausführung sind auf meinem Mist gewachsen.
Der Umbau an sonst bietet in etwa LSL schon länger an, und werden in der Schweiz vorwiegend für den Gentlemen Cup eingesetzt.
Der Komplette Umbau erforderte ca. 45-50 Stunden, und ist so in der Schweiz zugelassen.
Preis CHF. ca. 20000.-
Natürlich ist das viel Geld, und man bekommt Technisch gesehen bei KTM oder Ducati einiges mehr dafür. Aber es geht hier um Individualismus und Lebenseistellung und nicht um einen Preis Sache vergleich.
Technik
Fahrbericht
Über die Fahreigenschafften einer W800 wurde ja schon genügend Berichte geschrieben. Hier eine kurze Zusammenfassung die ich als sehr treffend empfinde.
Auflistung der Ersatzteile
1. Gabelbrückenkit LSL
2. Fusrasteranlage LSL
3. Räder u. Bereifung Exel Rim 18x2.50/ 18x4.25
4. Auspuffanlage Remus
5. Sitzbank Zubehör
6. Alu Schutzblech hinten Zubehör
7. Tachoeinheit LSL
8. Zündschloss Kawasaki
9. Auspuffband Zubehör
10. Blinker LED Kawasaki
11. Lenker Renthal 693
12. Lampe Zubehör
13. Nummerbeleuchtung LED Zübehör
Ein Motorrad, deren Haupteinsatzgebiet auf Nebenstraßen und in der Stadt, jedoch auch für mehrtägige Touren genug Leistung und Motortechnischen Komfort mit sich bringen soll.
Arbeitsbeschreib
Das Designe der Lackierung und deren Ausführung sind auf meinem Mist gewachsen.
Der Umbau an sonst bietet in etwa LSL schon länger an, und werden in der Schweiz vorwiegend für den Gentlemen Cup eingesetzt.
Der Komplette Umbau erforderte ca. 45-50 Stunden, und ist so in der Schweiz zugelassen.
Preis CHF. ca. 20000.-
Natürlich ist das viel Geld, und man bekommt Technisch gesehen bei KTM oder Ducati einiges mehr dafür. Aber es geht hier um Individualismus und Lebenseistellung und nicht um einen Preis Sache vergleich.
Technik
Die geringe Leistung von 48 PS der W800 war so von Kawasaki auch ursprünglich nicht geplant. Etwa 65 PS sollten es schon werden, um mit Triumph mitzuhalten. Die Marketing-Strategen waren aber der Meinung, dass das Motorrad dem EU-Führerschein ab 2013 angepasst werden muss und da ist nun mal die Klasse A2 auf 35 kw (48PS) beschränkt.
Die W800 lässt sich aber mit relativ einfachen Mitteln auf 65 PS bringen. Kawasaki hat dazu eine geniale Lösung gefunden. Die Aktion bring immerhin 14 PS, wie Andi Seiler, Pressesprecher von Kawasaki, bestätigte. Der Drehmomentverlauf ändert sich kaum, nach oben hin dreht die W dann aber spürbar freier.
Die W800 lässt sich aber mit relativ einfachen Mitteln auf 65 PS bringen. Kawasaki hat dazu eine geniale Lösung gefunden. Die Aktion bring immerhin 14 PS, wie Andi Seiler, Pressesprecher von Kawasaki, bestätigte. Der Drehmomentverlauf ändert sich kaum, nach oben hin dreht die W dann aber spürbar freier.
Fahrbericht
Über die Fahreigenschafften einer W800 wurde ja schon genügend Berichte geschrieben. Hier eine kurze Zusammenfassung die ich als sehr treffend empfinde.
Die W 800 wirkt sowohl erwachsen als auch komplett. Sie feiert die Renaissance klassischer Details, wobei sie die moderne Technik weitgehend hinter altehrwürdigem Äußeren versteckt, ohne gekünstelt zu wirken. Gekonnt wurde Altes in Neues umgesetzt - was in einem harmonischen Ganzen mündete,
das wunderbar geeignet scheint, dem Stress des Alltags den Stachel zu ziehen. Entspannung und Entschleunigung geben sich die Hand. Sollen die Vertreter-Typen in ihren TDIs doch drängeln ...dennoch, reicht bei bedarf die Schräglagenfreiheit aus, ein paar Angebern den Tag zu versauen.
Nein, mit der W 800 klinkst du dich aus, entsagst Leistungswahn und PS-Protzerei. 8190 Euro kostet die Kawa, aber eigentlich sollte es sie auf Rezept geben.
Nein, mit der W 800 klinkst du dich aus, entsagst Leistungswahn und PS-Protzerei. 8190 Euro kostet die Kawa, aber eigentlich sollte es sie auf Rezept geben.
Auflistung der Ersatzteile
1. Gabelbrückenkit LSL
2. Fusrasteranlage LSL
3. Räder u. Bereifung Exel Rim 18x2.50/ 18x4.25
4. Auspuffanlage Remus
5. Sitzbank Zubehör
6. Alu Schutzblech hinten Zubehör
7. Tachoeinheit LSL
8. Zündschloss Kawasaki
9. Auspuffband Zubehör
10. Blinker LED Kawasaki
11. Lenker Renthal 693
12. Lampe Zubehör
13. Nummerbeleuchtung LED Zübehör
Publikation: Walter Fierz
