Herz der beiden Bikes ist ein luftgekühlter Viertakt-Einzylindermotor mit 7,6 kW / 10,3 PS, die bei 8000 Umdrehungen anstehen. Beide 125er verfügen über 7 Liter Tankinhalt, in der Dimensionierung der Reifen zeigen sich wesentliche Unterschiede: Die Enduro rollt auf 19 Zöllern (vorne) bzw. 16 Zöllern (hinten). Die D-Tracker hat vorne und hinten 14 Zoll Reifen montiert. Dadurch und durch den größeren Federweg der KLX125 ergeben sich eine Sitzhöhe von 83 cm bei der Enduro bzw. 80,5 cm bei der Supermoto.
MR/HL
