Die Amerikanischen Motorradmedien, die auf diesem Gebiet zumeist etwas früher bedient werden, sprechen zuminestens bei der 250er un der 450er von umfassenden Arbeiten an Motor und Fahrwerk.
Unter anderem wird das Getriebe, das Kurbelwellengehäuse, die Kurbelwelle selbst und die Ölpumpe erwähnt. Das deutet darauf hin, dass die 08er-KX ganz anders daherkommen als die 07-er Modelle.
Einige Neuerungen wie z.B.: Der Motor bekam eine linieare Leistungsentfaltung. Dadurch eine sanftere Kraftentfaltung und noch stärker im unteren Drehzahlbereich, so wie bei James Stewart’s Factory-Bike.
Das Chassis wurde verändert, damit wendiger in engen Kurven.
Neuer Look im Factory-Design und schwarze Felgen.
Wir halten euch auf dem Laufenden und liefern euch die detaillierte Daten, sobald sie vorliegen, nach.
