Monster bleibt Monster: Evolution oder Revolution, die man bevorzugen Sie? Eine Frage, die nicht leicht zu beantworten, vor allem vor dem neuen Ducati Monster 1200 und 1200 S (im Bild oben) ist. Wie in der Tat sind beide Motorräder sehr ähnlich wie ihre Vorgänger, aber zur gleichen Zeit gingen sie durch einige größere Anpassungen. Völlig neu sind der Kraftstofftank, der Scheinwerfer, die Einarmschwinge, die Fußballen sowie die Lenkerschalter, der Lage der Schifffahrt auf dem TFT-Instrumentierung. Die Testastretta 11 ° DS wurde auf 150 PS, mit 126,2 Nm Drehmoment befugt. Die elektronischen Eigenschaften sind sophisticate, wie Ducati Safety Pack (als Standard), die die Bosh 9ME Multi-Eichkurven ABS, die Ducati Wheelie Kontrolle zusammen mit der Ducati Traction Control kombiniert. Die beiden Rosse sind unterschiedlich in Bezug auf Suspensionen. Die Ducati Monster 1200 ist mit Kayaba Gabel sowie Sachs Schock ausgestattet; Letztere kann auf einem voll einstellbaren Öhlins Paar zählen. Auf dieser Version "S" Ducati auch hinzugefügt Carbon Kotflügel, LED-Tagfahrleuchten und Indikatoren und Brembo M50 Monoblock-Bremssätteln.
