Red Bull KTM Factory Racing und Tech3 KTM Factory Racing absolvierten heute zusammen über 200 Runden, um den vierten und letzten Tag auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto und den eintägigen IRTA-Test abzuschließen.
Nur wenige Stunden nach dem Gran Premio Red Bull de España und der vierten Runde der Meisterschaft wurde der Asphalt von Jerez erneut von der MotoGP-Meute für ihren zweiten offiziellen Test des Jahres ausgenutzt.
Miguel Oliveira, Brad Binder, Danilo Petrucci und Iker Lecuona arbeiteten sowohl an der Rennkonfiguration ihrer KTM RC16 für 2021, um die aktuelle Michelin-Reifenauswahl für die Saison zu optimieren, als auch an Ideen im Hinblick auf die kommenden Grands Prix.
Es war Oliveira, der den Veranstaltungsort in Andalucía am Montagnachmittag mit der schnellsten Rundenzeit des KTM Quartetts verließ. Er lag auf Platz 7 und seine schnellste Leistung war nur 0,6 Sekunden von der Spitzenposition entfernt. Binder wurde 11. und war der letzte Fahrer auf der Strecke, während Lecuona und Petrucci die Plätze 17 und 19 belegten.
Le Mans und die Mischung aus hohen Geschwindigkeiten und starken Bremszonen werden den Shark Grand Prix de France am 15. und 16. Mai bestimmen.
Miguel Oliveira: "Wir haben den Tag genutzt, um uns verschiedene Lösungen für die Motorradabstimmung und den weichen Vorderreifen und den Medium-Hinterreifen anzuschauen; so wie wir es in einer Rennsimulation machen würden. Wir hatten viele gute Runden. Es war wichtig zu verstehen, wie wir die weiche Mischung und unser Gefühl für die Front nutzen können, während wir gleichzeitig versuchen, mit den Modifikationen, die wir bereits vorgenommen haben, nicht zu verlieren, um einen Vorteil zu erlangen. Wir wollen die positiven Eigenschaften des Motorrads beibehalten."
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Brad Binder: "Wir hatten einen anstrengenden Tag. Wir wollten mehr mit dem weicheren Vorderreifen arbeiten und an einige der kommenden Strecken denken. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht und ich bin definitiv zufrieden mit einigen Schlussfolgerungen, die wir gezogen haben, um uns das Leben ein bisschen leichter zu machen. Eine Menge Runden! Wir hatten ein paar kleine neue Dinge und haben es geschafft, diese zu bewerten. Das Beste an einem Test ist, dass man sehen kann, welche Ideen funktionieren und welche nicht. Wir haben einige gute Informationen für die Fahrer bekommen."
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Iker Lecuona: "Das Ziel war, mich zu verbessern und zu versuchen, mich und auch das Motorrad an den weichen Reifen anzupassen. Heute hatte ich ein bisschen zu kämpfen, aber schließlich haben wir mit dem Team viele Dinge an der Basis ausprobiert und ich konnte schneller werden. Außerdem war unsere Pace besser als während des Rennens. Im Allgemeinen denke ich, dass wir heute sehr gut gearbeitet haben. Wir werden sehen, was in Le Mans passiert, aber für den Moment bin ich ziemlich zufrieden."
Danilo Petrucci: "Wir haben eine andere Balance des Motorrads ausprobiert, damit der Hinterreifen etwas besser funktioniert. Vor allem im letzten Teil des Rennens fühlen wir uns gut, wenn der Reifen schon ein wenig abgenutzt ist, auch beim Bremsen. Aber wir können den Hinterreifen nicht wirklich nutzen, wenn wir am Anfang etwas mehr Traktion haben, was bedeutet, dass wir im Qualifying ziemlich zu kämpfen haben und auch der erste Teil des Rennens gestern war ziemlich schwierig. Insgesamt habe ich das Motorrad heute besser verstanden, obwohl ich nicht das gefunden habe, wonach ich gesucht habe. Wie auch immer, ich freue mich sehr auf Le Mans, eine Strecke, auf der ich in den letzten drei Jahren auf dem Podium stand. Ich hoffe, dass wir dort einen guten Weg finden können."
Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: "Dieser Testtag war wirklich wichtig. Wir hatten ein großes Programm und viele Ideen von der Firma. Die Stunden vergingen wie im Flug und alle Fahrer haben gute Arbeit geleistet. Wir hatten ein großes 'Menü' an Testpunkten für das Chassis und wir haben auch viel an der Elektronik und der Aufhängung gearbeitet. Ich denke, wir haben einen guten Job gemacht und hoffentlich können wir in Frankreich davon profitieren. Danke an die Fabrik für die große Anstrengung, uns immer wieder Lösungen zu geben und an beide Teams, dass sie diese Woche in Jerez durchgehend gepusht haben."
Sebastian Risse, Technischer Koordinator MotoGP: "Ich denke, insgesamt können wir sagen, dass wir einen ziemlich guten Tag hatten. In den letzten Wochen hat sich einiges angestaut, weil weder die Strecken noch die Situationen es uns erlaubten, während eines GP-Wochenendes zu testen. Deshalb haben wir uns auf diese Gelegenheit hier gefreut, um eine breite Palette von Dingen für das Motorrad durchzuarbeiten. Es gab eine Menge und ich denke, jeder Fahrer hat einige positive Dinge gefunden. Wir hatten noch nicht die Zeit, jedem alles zu geben, also werden wir einen Plan aufstellen, um das bei den kommenden GPs zu tun. Natürlich kann nur ein Rennszenario zeigen, wo wir wirklich stehen, aber ich denke, dass wir für die nächsten Runden einige weitere Tools zur Verfügung haben."
Ergebnisse MotoGP Jerez IRTA-Test 2021
1. Maverick Viñales (ESP), Yamaha 1:36.879
2. Alex Rins (ESP), Suzuki +0,034
3. Joan Mir (ESP), Suzuki +0,431
4. Takaaki Nakagami (JPN) Honda +0,469
5. Johann Zarco (FRA) Ducati +0,556
7. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing +0,629
11. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +0,819
17. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +1,495
19. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing +1,729
