Danilo Petrucci fuhr mit seiner Tech3 KTM Factory Racing RC16 auf Platz 5 in einem rasanten Dry-Wet-Dry Shark Grand Prix de France in Le Mans.
Die instabilen Wetterbedingungen, die die fünfte Runde der MotoGP 2021 so stark geprägt hatten, schlugen am Sonntag zu und sorgten für hektische, knifflige und bizarre Szenen beim 27-Runden-Rennen in Le Mans.
Der Shark Grand Prix de France begann zunächst auf trockenem Asphalt, aber aufziehende Wolken bedeuteten, dass der erste "Flag-to-Flag"-Sprint seit fast vier Jahren ausgerufen wurde und die Teams die Ersatzmotorräder mit nassen Einstellungen vorbereiten mussten.
Nach nur vier Runden des Rennens öffnete sich der Himmel für einen kurzen, anhaltenden Zeitraum und das MotoGP-Feld strömte in die Boxengasse. Miguel Oliveira lag an der Spitze des Feldes, verlor dann aber in Turn 3 die Frontpartie seines Motorrades und schied aus. Danilo Petrucci - der sich als Letzter in der Startaufstellung qualifiziert hatte - hatte sich in die Top Ten vorgearbeitet und fuhr dann hervorragend, als die Strecke abtrocknete, um die Top Fünf zu erreichen. Es war eine selbstbewusste Leistung des Italieners, der 2020 in Le Mans triumphiert hatte.
Hinter Petrucci kämpfte Iker Lecuona hart und seine Entschlossenheit, die er mit seinem Ausfall in der letzten Kurve zeigte, um Maverick Viñales den neunten Platz zu stibitzen, wurde mit seinem bisher größten Punktegewinn in dieser Saison belohnt. Brad Binder, einer von drei KTM Fahrern, die das Non-Stop Flag-to-Flag Format zum ersten Mal erlebten, fuhr mit seiner RC16 auf Platz 13.
Sowohl Red Bull KTM Factory Racing als auch Tech3 KTM Factory Racing hoffen auf ein konstanteres Klima für den Gran Premio Oakley D'Italia rund um die herrliche, schnelle und spektakuläre Kulisse von Mugello in zwei Wochen.
Danilo Petrucci: "Ich bin sehr, sehr glücklich über dieses Rennen! Ich habe beim Motorradwechsel einen kleinen Fehler gemacht, als ich nicht den ersten Gang eingelegt habe, wodurch ich einige Positionen verloren habe. Dann war es wirklich einfach, Fehler zu machen, als wir das Rennen mit nassen Reifen wieder aufnahmen. Wie auch immer, ein Platz unter den ersten Fünf ist immer sehr gut. Wir fangen an, uns mehr an das Motorrad zu gewöhnen. Natürlich wollte ich auf dem Podium stehen, aber dafür muss ich perfekt sein und noch ein bisschen schneller. Wir müssen sicherlich unser Qualifying verbessern, aber ich bin glücklich."
Iker Lecuona: "Ehrlich gesagt, bin ich wirklich glücklich. Ich fühlte mich das ganze Wochenende bei nassen und trockenen Bedingungen sehr stark, ich fühlte mich schnell und war in jeder Session nahe an den Top Ten. In den ersten Runden habe ich viele Fahrer überholt, dann kam der Regen und ich bin in die Boxengasse gefahren. Leider habe ich nicht genug Wärme in die Reifen gebracht, als ich wieder rausging, habe ich einen Fehler gemacht, bin ins Kiesbett gefahren, habe das Motorrad aber schnell wieder aufgerichtet. Ich lag nur auf P17, fing aber wieder an, mich zu konzentrieren und konnte schließlich in der letzten Kurve der letzten Runde einen Fahrer überholen. Ich bin sehr glücklich und möchte mich bei meinem Team bedanken, denn sie haben mir sehr geholfen. Es tut mir leid für den Fehler, aber ich habe viel gelernt und konnte wieder in die Top Ten fahren."
Brad Binder: "Ein verrücktes Rennen heute. Ich hatte einige Probleme am Start und kam als Letzter in Turn 1. Ich schaffte es, an ein paar Jungs vorbeizukommen, aber dann sahen wir nach ein paar Runden im Rennen wirklich dunkle Wolken und einige Regenstellen. Als wir dann durch Turn 3 fuhren, fing es richtig an zu schütten. Es war schwer, zurück in die Boxengasse zu kommen, weil es überhaupt keinen Grip gab. Es war ziemlich gefährlich. Als wir wieder auf Regenreifen starteten, war der Grip der schlechteste, den wir an diesem Wochenende im Nassen hatten. Es war mein erstes Flag-to-Flag-Rennen. Ein schwieriges Rennen, ein schwieriges Wochenende. Ich war froh, dass ich ins Ziel gekommen bin, aber nicht in der Position, die wir wollten."
Miguel Oliveira: "Eine Schande für das ganze Team, das Rennen heute nicht zu beenden. Wir waren stark und hatten die Möglichkeit, in die Nähe des Podiums zu kommen. Jetzt werden wir weitermachen und an den nächsten Grand Prix denken."
Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: "Ein sehr turbulentes Rennen und schwierig, den richtigen Zeitpunkt für die Jungs zu finden, um das Motorrad zu wechseln. Es war hektisch und ein großer Mix. Danilo ist in einer guten Position rausgegangen und hat sich in die Top Ten vorgearbeitet. Miguels Sturz in Turn 3 war unerwartet, aber diese Rennen können Überraschungen hervorbringen, und wir können nicht zu niedergeschlagen für ihn sein, denn er hatte ein gutes Wochenende. Glückwunsch an Tech3 KTM Factory Racing, dass wir beide Fahrer in die Top Ten gebracht haben und Danilo unsere zweitbeste Platzierung der Saison erreicht hat. Ich freue mich sehr für ihn und die Crew. Iker hat es auch gut gemacht, bis zur letzten Kurve zu kämpfen. Wir hätten nicht mehr verlangen können. Brad holte Punkte für Platz 13, aber normalerweise hätten wir ihn gerne in einer anderen Position gesehen: Wir wissen, dass wir mit ihm für die nassen Bedingungen arbeiten müssen. Mit so vielen wechselnden Bedingungen war es ein anspruchsvolles Wochenende, also möchte ich mich bei beiden Teams und allen Mitarbeitern für den großen Einsatz hier in Frankreich bedanken."
Ergebnisse MotoGP Shark Grand Prix de France 2021
1. Jack Miller (AUS), Ducati 47:025.473
2. Johann Zarco (FRA), Ducati +3,970
3. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +14,468
4. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +16,172
5. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing +21,430
9. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +40,432
13. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +59,377
DNF. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing
