Pol Espagaro spricht über seinen Teampartner bei Honda.
Pol Espargaró ist sehr zufrieden mit der positiven Entwicklung der Augenverletzung von Marc Márquez :
„Ich hoffe, dass wir in dieser Saison öfter zusammen Rennen fahren können. Ich hoffe auch, dass er das ganze Jahr über bei guter Gesundheit bleibt und wir gemeinsam in die Saison starten können. Es wird toll sein!" .
Für Espargaró weiß niemand die besonderen Eigenschaften der RC213V so gut zu nutzen wie Márquez:
„In gewisser Weise ist Marc es gewohnt, mit wenig Grip zu fahren. Er hat seinen Stil an diese Grip-Probleme angepasst und kann das Beste daraus machen“, erklärte Espargaró.
Seine Erfahrung auf dem Rad hilft ihm auch sehr, er hat seinen Stil sehr gut an das Motorrad angepasst. "Andererseits war es für mich gerade am Anfang super schwer zu verstehen, wie ich das Bike optimal fahren kann, wie ich in der Beschleunigungsphase das maximale Potenzial ausschöpfen kann, wie ich zu viel Durchdrehen vermeiden kann und gleichzeitig schnell sein kann… "
"Es ist sehr wichtig zu wissen, wie man in einer Kurve mit dem Gashahn der Honda umgeht, bzw. wie man ihn richtig öffnet . Das ist etwas, das ich wirklich lernen muss, und ich arbeite in der Saisonvorbereitung ziemlich hart, um im kommenden Jahr besser zu werden, auch wenn das neue Motorrad ein bisschen anders ist."
Eine ganz andere RC213V
Nach dem, was im Jerez-Test zu sehen war, scheint die neue RC213V 2022 die Haftungsprobleme des Hinterrads weitgehend gelöst zu haben: „Ich denke, das wird uns allen helfen, um beste Qualifikationszeiten zu erreichen. Das wird wichtig“, sagt der Jüngste der Espargaró Brüder.
Marcs Partner im Honda-Team glaubt, dass der achte Weltmeister entscheidend dafür sein wird, ihm zu zeigen, wie man die Honda am besten fährt:
„Neben Marc zu sein ist gut, weil er immer das Beste aus dem Bike herausholt und einem zeigt, was mit diesem Bike alles möglich ist . So kommt man am besten ans Limit."
Pol sagt, dass er keine körperlichen oder mentalen Probleme hat, die Honda zu beherrschen: „Ich denke, mental war ich letztes Jahr auch nicht schwach. Glücklicherweise konnte ich trotz hohem Druck und schlechten Ergebnissen mental stark bleiben. Ich glaube, ich trainiere körperlich mehr, als ich für ein MotoGP-Bike brauche. Was ich sagen möchte ist, dass man natürlich manchmal sehr müde ist, wenn man Motorrad fährt, aber ich glaube nicht, dass das im Moment mein Problem ist."
Die Hinterradbremse
„Aus technischer Sicht fand ich es aber wichtig, das Gas anders als bisher zu öffnen. Mit diesem bisschen Grip konnte ich nicht so aggressiv beschleunigen wie sonst . “
Nicht nur das : "Ich konnte die Hinterradbremse nicht so benutzen wie in den anderen GP Klassen ,oder wie ich sie bei anderen Motorrädern benutze" , gesteht Pol.
„ Ich habe immer viel die Hinterradbremse benutzt, um in die Kurven zu kommen, und letztes Jahr war das nicht möglich. Das war einer der Gründe, warum ich so große Schwierigkeiten hatte. Dann haben wir verschiedene Möglichkeiten gefunden, den Kurveneingang zu verbessern, ohne uns so sehr auf die Hinterradbremse verlassen zu müssen, aber ich hatte Probleme."
Im Winter fährt er viel Flatttrack: "Sicherlich trainiere ich in verschiedenen Motorrad-Disziplinen, um beim Beschleunigen und beim Einfahren in Kurven mit der Hinterradbremse feinfühliger zu sein. Ich hoffe, das hilft mir in dieser Saison 2022.“
