Das offizielle Yamalube YART Yamaha EWC Team möchte bei den legendären 8 Stunden von Suzuka in Japan, den Traum vom Podium verwirklichen und gleichzeitig seine Titelambitionen aufrechterhalten.
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Das offizielle Yamalube YART Yamaha EWC Team möchte bei den legendären 8 Stunden von Suzuka in Japan, der dritten Runde der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023, vom 4. bis 6. August den Traum vom Podium verwirklichen und gleichzeitig seine Titelambitionen aufrechterhalten.
Die YART Yamaha Fahrer Karel Hanika, Niccolò Canepa und Marvin Fritz werden den Angriff von Yamaha beim 44. Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race anführen, und ihre R1 wird eine spezielle Lackierung tragen, die auf dem diesjährigen neuen Flaschendesign für RS4GP basiert, dem Flaggschiffprodukt der Yamalube-Linie von Original Yamaha Motorenölen.
Das österreichische Team geht voller Zuversicht in das Rennwochenende, da es die FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft (EWC) mit einem Punkt Vorsprung anführt und durch den Sieg bei den letzten 24H SPA EWC Motos gestärkt wurde. Auch beim offiziellen Pre-Test in Suzuka im Juli zeigten sie eine beeindruckende Leistung. An den beiden Tagen erzielten sie eine Zeit von 2:06,813 Minuten, was für den vierten Platz in der Gesamtwertung reichte, und zeigten sowohl im Nassen als auch im Trockenen eine hervorragende Renngeschwindigkeit.
Der Sieg in Spa war der erste Triumph des Teams bei einem 24-Stunden-Rennen seit Le Mans im Jahr 2009, der Saison, in der es auch den letzten EWC-Titel holte. Zusammen mit dem zweiten Platz beim ersten Rennen des Jahres in Le Mans bedeutet dies, dass der YART R1 mit der Startnummer 7 auf Bridgestone-Basis im Jahr 2023 bisher 118 Punkte gesammelt hat. In einem so engen Meisterschaftskampf könnte sich Suzuka als entscheidend für die Titelambitionen erweisen, denn am Wochenende stehen 35 Punkte auf dem Spiel, fünf im Top-10-Trial und 30 während des Acht-Stunden-Rennens.
Das YART Yamaha Team hat in den vergangenen Jahren in Suzuka nur knapp das Podium verfehlt, darunter ein vierter Platz in der Saison 2009, als sie die Meisterschaft gewannen. Im Jahr 2022 lag das Team eine Stunde vor Schluss auf dem dritten Platz, bevor ein später Sturz den Traum zunichte machte.
Nach diesem Ergebnis ist das Team fest entschlossen, 2023 in die Box zu kommen und sich die maximale Anzahl an Punkten für die Meisterschaft zu sichern. Sie machen sich jedoch keine Illusionen darüber, dass dies einfach sein wird, obwohl weniger Werksteams als sonst am Rennen teilnehmen.
Das liegt nicht nur daran, dass bei Langstreckenrennen alles möglich ist, sondern auch daran, dass der legendäre 5,821 km lange Suzuka Circuit eine wirklich einzigartige Herausforderung darstellt. Es handelt sich um eine der physisch anspruchsvollsten Strecken der Welt, mit einem Achter-Layout, 17 Kurven und einer Mischung aus schnellen, fließenden Abschnitten, die in Kombination mit der hochtechnischen Natur bedeutet, dass es für die Fahrer während einer Runde keine Verschnaufpause gibt.
Diese Faktoren, zusammen mit dem berüchtigten Wetter, das in Suzuka immer eine Rolle zu spielen scheint - mit hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturen von über 35 Grad Celsius sowie der ständigen Aussicht auf Regen - machen deutlich, warum das historische Langstreckenrennen oft als ultimativer Test für Motorrad und Fahrer bezeichnet wird.
Der Zeitplan für die 8 Stunden von Suzuka beginnt mit einem Testtag am Mittwoch, bevor es am Freitag mit einer weiteren Testsitzung am Vormittag und einem zweistündigen offiziellen Freien Training richtig losgeht. Die zehn schnellsten Teams aus dem Qualifying nehmen am Samstag am Top-10-Trial teil, um die Startaufstellung zu bestimmen, bevor das Acht-Stunden-Rennen am Sonntag um 11:30 Uhr Ortszeit (GMT+9) gestartet wird.
