Brad Binder und Jack Miller werden am Sonntag in Silverstone in Runde 10 von 20 der Kampagne 2024 ganz unterschiedliche KTM RC16 fahren. Die Motorräder wurden einer umfassenden Überarbeitung unterzogen, um nicht nur an den Feierlichkeiten zum MotoGP-Jubiläum teilzunehmen, sondern auch um einem besonderen Motorrad zu huldigen, das einen stolzen Platz in der KTM Motohall einnimmt. Das markante weiß-blaue Design zierte den KTM LC4-Motor von Wolfgang Felber (heute Vice President Technology Road Racing) aus dem Jahr 1988 und war auch die Basis für das damalige Firmenlogo von KTM.
Felbers Entwicklungsarbeit mit Josef Frauenschuh führte dazu, dass das Duo ein Chassis herstellte und die Leistung des LC4-Motors (mit einem Hubraum zwischen 612 und 660 cm³) nutzte, um "Fewo" 1989 in die heimische "Sound of Singles"-Serie aufzunehmen und zu gewinnen und das Potenzial und die Vielseitigkeit der LC4-Plattform zu demonstrieren. Die Erfolge in der Werkstatt und auf der Rennstrecke waren der Auslöser für die Entstehung des STREET-Segments von KTM mit der KTM DUKE-Baureihe, die im Jahr 2024 ihr 30-jähriges Bestehen feierte. Dieser Meilenstein war der erste Grundstein für das Straßenrennprogramm, das Prototypen von Zweitakt- und Viertaktmaschinen auf Spitzenniveau hervorbrachte und das Werk Grands Prix in fünf Kategorien (125cc, 250cc, Moto3™, Moto2™ und MotoGP) und Titel in zwei Klassen gewinnen ließ.
Felber, der 2022 auf vier Jahrzehnte Arbeit und Geschichte bei KTM zurückblicken kann, war maßgeblich an der Entwicklung von KTMs Straßenrennsport beteiligt - von der Entwicklung des ersten Sportmotorrads, der KTM RC8, über die KTM RC4, die 2012 den Moto3-Titel gewann, bis zur aktuellen KTM RC16.
Die MotoGP wurde 1949 als FIM Motorrad-Weltmeisterschaft mit sechs Grands Prix auf der Isle of Man TT (Großbritannien), Bremgarten (Schweiz), Assen (Niederlande), Spa Francorchamps (Belgien), Clady (Nordirland) und Monza (Italien) ins Leben gerufen.
MR/Redaktion