In bewährter KTM FACTORY EDITION-Manier sind die 2025er-Modelle mit hochwertigen Red Bull KTM Factory Racing-Komponenten ausgestattet, um den Erfolgen von namhaften Fahrern zu huldigen, die auch 2025 in der AMA Supercross- und Motocross-Serie wieder alles geben werden: Chase Sexton, Aaron Plessinger sowie Tom Vialle und Julien Beaumer.
Das 2025er Line-up trägt das neueste Motorsport-Design und die neuesten Grafiken für die kommende Saison und bietet dem Kunden die Wahl zwischen #4 (Sexton) #7 (Plessinger) oder #1 (Vialle) für die KTM 450 SX-F bzw. KTM 250 SX-F FACTORY EDITIONs. Diese Modelle kommen den Rennmotorrädern der Profis am nächsten, dank einer Vielzahl von technischen Upgrades aus dem KTM PowerParts Produktportfolio.
Beide 2025er KTM FACTORY EDITIONs basieren auf der technischen Plattform, die schon zahlreiche Weltmeisterschaften, Laufsiege und Podiumstrophäen mit einer Vielzahl von unterschiedlichen Athleten und Fahrstilen gewonnen hat.
Die KTM FACTORY EDITIONs verfügen über leichte, kompakte und fortschrittliche Einzylinder-Motoren. Die Weiterentwicklung von Zylinder, Zylinderkopf, Kolben und Kurbelwelle sorgen für eine widerstandsfähige, gleichmäßige, drehmomentstarke und zuverlässige Leistungsabgabe mit längeren Wartungsintervallen. Das Motorpaket für beide Modelle umfasst einen Akrapovič Slip-On-Endschalldämpfer, ein vollständig verfeinertes EMS und einen 44-mm-Keihin-Drosselklappenkörper, sowie ein Pankl Racing 5-Gang-Getriebe mit Quickshifter.
Die robotergefertigten Stahlrahmen halten sich an präzise Parameter für Längs- und Torsionsflexion für außergewöhnliches Fahrerfeedback, Energieabsorbierung, Kurvensicherheit und Geradlinigkeit beim Beschleunigen und Bremsen. Die Geometrie ist leicht und orientiert sich am Anti-Squat-Konzept für ein unverwechselbares und effektives Fahrgefühl, auch dank des leichten Aluminium-Heckauslegers. Das Fahrwerk profitiert von der neuesten, voll einstellbaren WP XACT-Federung (geteilte 48-mm-AER-Luftgabel und und einem Stoßdämpfer mit 300mm Federweg am Hinterrad der werkzeuglos per Hand eingestellt werden kann. Das Chassis trägt den 7,2-Liter-Tank und unterstützt auch das ergonomisch durchdachte Fahrerdreieck, das in jeder Situation und bei jeder Art von Hindernissen eine gute Kontrolle und Traktion des Motorrads ermöglicht.
Mit weiteren Merkmalen wie dem werkzeuglosen Zugang zum Luftfilter und den Wartungsmarkierungen für einen schnellen Service, dem Motor-Mapping (plus Traktionskontrolle, Launch Control und Quickshifter) der Connectivity Unit Offroad (zur schnellen und einfachen Personalisierung des Motors über die KTMConnect App), den Fußrasten mit größerer Auflagefläche und Premium-Komponenten wie Brembo-Kupplung und -Bremsen, DID-Rädern, Neken Lenker, Dunlop GeoMax MX34-Reifen und vielem mehr sind Sie der Konkurrenz voraus.
KTM SX-F FACTORY EDITIONS 2025 - TECHNISCHE HIGHLIGHTS
Brandneues Motorsportdesign und Farbgebung für die AMA Supercross- und Motocross-Saison 2025 mit speziellen Nummern und Grafikschemata für Chase Sexton (#4), Aaron Plessinger (#7) und Tom Vialle (#1)
Bewährte technische Basis für die KTM 450 SX-F und die KTM 250 SX-F FACTORY EDITIONS, die sich bei Meisterschaften und Rennen bewährt haben
Hydrogeformter, lasergeschnittener und robotergeschweißter Stahlrahmen mit unterschiedlicher Stärke und verbessertem Anti-Squat-Konzept. Weniger Gewicht, mehr Flex und verbessertes Kurvenverhalten. Leichter 2-teiliger Aluminium-Heckausleger
Voll einstellbare WP XACT Suspension mit geteilter Dämpfungsfunktion, erweitert um Einstellungen, die auf das Gefühl des Rahmens abgestimmt sind und mit integrierten Einstellern leicht verändert werden können
READY TO RACE-Komponenten mit Brembo-Kupplung und -Bremsen, Neken-Lenker, Keihin-Drosselklappe, Akrapovič-Endschalldämpfer, Dunlop-Reifen
Connectivity Unit Offroad für personalisierte Einstellungen durch die Möglichkeiten und Optionen der KTMConnect App
Die KTM SX-F FACTORY EDITIONS 2025 werden in Österreich produziert und demnächst bei den autorisierten KTM-Vertragshändlern erhältlich sein. Weitere Informationen gibt es auf KTM.com.
MR/Redaktion