In KTMs sechster MotoGP-Saison werden Red Bull KTM Factory Racing und Tech3 KTM Factory Racing die RC16 für die längste Serie in der Geschichte des Sports ins Rennen schicken. Brad Binder, Miguel Oliveira, Raul Fernandez und Remy Gardner werden versuchen, in der 21-Grand-Prix-Kampagne neue Meilensteine zu setzen, während KTM ihr drittes Jahr in Folge den Rennsieg anstrebt.
- Red Bull KTM Factory Racing peilt 2022 GP-Siege an: Sie waren eines von nur drei Teams, in denen im letzten Jahr beide Fahrer siegreich waren
- Vier Werks-RC16 in der Startaufstellung für 2022 mit dem brandneuen Tech3 KTM Factory Racing Team und vier Fahrern, die entweder Weltmeister oder Vizeweltmeister in der Moto2 und Moto3 Klasse waren
- KTM tritt in der MotoGP-Klasse mit zwei Spitzenfahrern und Stars aus der Moto2-Serie 2021 und dem KTM GP Academy-System an
- Red Bull KTM Factory Racing verfeinert die Grand-Prix-Organisation mit Francesco Guidotti als Teammanager
Alle Wege führen zum Losail International Circuit am 6. März und zum sechzehnten Mal in Folge wird der Große Preis von Katar die MotoGP-Weltmeisterschaft eröffnen. 2022 wird erst die sechste Saison sein, in der KTM in der MotoGP startet. Vor allem Losail war der Schauplatz ihres ersten MotoGP-Auftritts im Jahr 2016. Während dieser intensiven Lernphase versuchte das Werk häufig, den Rückstand auf die Spitze zu verringern. Seitdem haben sie sich mit fünf Grand-Prix-Siegen und 12 Podiumsplätzen in nur einem halben Jahrzehnt an die Spitze katapultiert.
Binder (26 Jahre alt, 17 Karrieresiege, zwei in der MotoGP) bereitet sich auf seine dritte MotoGP-Saison vor, alle mit Red Bull KTM Factory Racing. Oliveira (27, 15 Karrieresiege und drei in der Königsklasse) kam ein Jahr früher in die MotoGP, ist aber derzeit der erfolgreichste des Quartetts und stand in drei Kampagnen fünf Mal auf dem Podium, alle mit der KTM RC16.
Red Bull KTM Factory Racing heißt Francesco Guidotti in der Rolle des Teammanagers willkommen. Der Italiener wird die zweite Saison in Folge die ehemaligen Moto3- und Moto2-Teamkollegen Binder und Oliveira gemeinsam im Fahrerfeld betreuen. Guidotti wird seine frühere Erfahrung und seine Feinheiten mit einem verfeinertes Setup einbringen, das sich auf reine Ergebnisse konzentrieren wird, wobei das KTM-Testteam - angeführt von Dani Pedrosa und Mika Kallio - die Entwicklung der KTM RC16 abseits der Grands Prix anführen wird.
KTM tritt 2022 mit vier Werksfahrern und Werksmaschinen an, dank des vierten Jahres in Zusammenarbeit mit dem Tech3 KTM Factory Racing Team. Hervé Poncharals erfahrene und dekorierte Truppe wird wieder dabei helfen, zwei aufregende Neuzugänge einzuführen: Moto2-Weltmeister Remy Gardner (23 Jahre alt und sechs Karrieresiege) und der Vizeweltmeister von 2021, Raul Fernandez (21 Jahre alt und 10 Triumphe in zwei Klassen). Beide Fahrer durchliefen Elemente der KTM GP Academy und Aki Ajos sagenumwobenes Set-up, sowohl in der Moto2- als auch in der Moto3-Division.
Brad Binder: "Ich habe in den letzten beiden Saisons so viel gelernt, dass es schwierig ist, nur ein paar Dinge herauszupicken. Ich denke, jedes Jahr hat seine eigenen Herausforderungen mit sich gebracht: In meinem ersten Jahr musste ich meine Erwartungen ein wenig zurückschrauben. Letztes Jahr musste ich mich damit abfinden, wo wir an einigen Stellen standen, und versuchen, das Motorrad nach Hause zu bringen, was schwierig war, aber ich habe letztes Jahr viel gelernt: Ich habe so viel gelernt, wie ich meine Reifen besser schonen kann, wie ich die Rennen managen kann, und ich habe es wirklich sehr genossen. Ich gehe also in meine dritte Saison und weiß, was ich tun muss, um schneller zu werden, und ich freue mich darauf, das Jahr zu beginnen. Ich bin so gut vorbereitet wie nie zuvor."
Miguel Oliveira: "Letztes Jahr haben wir in vier Rennen einen großen Schritt nach vorne gemacht, in denen ich drei Podiumsplätze und einen Sieg errungen habe, das war ziemlich gut. Mit der Verletzung in der zweiten Saisonhälfte wurden die Rennen dann richtig hart: Es war definitiv eine Lernkurve für mich. Mir fehlte es an Konstanz, und das möchte ich in dieser Saison natürlich verbessern. Es ist nie einfach, ans Limit zu gehen und trotzdem daran zu denken, das Rennen zu beenden. Ich würde sagen, wenn ich in der Lage bin, in jedem GP in die Punkte zu fahren, dann könnte das Ergebnis am Ende der Meisterschaft ganz anders aussehen, also versuchen wir einfach, das maximale Potenzial von mir selbst, dem Motorrad und der ganzen Mannschaft auszuschöpfen und das in Ergebnisse umzusetzen."
Raul Fernandez: "Ich bin wirklich glücklich, meine erste MotoGP-Saison zu bestreiten und es ist eine große Chance für mich. Ich erinnere mich, dass ich erst vor drei Jahren in der Moto3-Weltmeisterschaft gefahren bin und jetzt bin ich hier in der MotoGP-Klasse. Es ist eine absolute Freude. In diesem Winter habe ich mich anders vorbereitet als in den vergangenen Jahren, um Muskeln aufzubauen und stärker zu werden. Das MotoGP-Motorrad ist so viel stärker. Das Bremsen ist anders... Alles erfordert mehr körperliche Fitness, also habe ich Motocross- und Rennradtraining gemacht, etwas Radfahren und Laufen, und ich fühle mich bereit. Mein Hauptziel in dieser Saison ist es, mich von Rennen zu Rennen weiterzuentwickeln und bei jedem einzelnen Rennen Spaß zu haben."
Remy Gardner: "Ich bin aufgeregt, meine erste Saison in der MotoGP-Klasse zu beginnen. Das ist der Traum eines jeden Motorradrennfahrers und ich kann es kaum erwarten, loszulegen. Wir hatten bereits einige Tests im Jahr 2021, die ermutigend waren, also bin ich sehr aufgeregt, mich zu verbessern, das Motorrad weiter zu entdecken und in der Lage zu sein, diese erstaunliche Klasse mit so vielen talentierten Fahrern kennenzulernen.Ich freue mich auch darauf, wieder mit Tech3 zu arbeiten, mit dem Team zurechtzukommen und die Beziehung zu KTM fortzusetzen. Es wird ein langes, aber interessantes Jahr werden. Ich weiß, dass es nicht immer einfach sein wird, aber ich werde immer pushen und versuchen, das Beste aus mir herauszuholen, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen, ohne mich zu sehr zu verausgaben. Ich werde diese Saison sicherlich Schritt für Schritt angehen, aber ich freue mich sehr darauf, wieder zu fahren."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Es ist immer wichtig, besser abzuschneiden als im letzten Jahr. Um besser zu werden, brauchen wir konstantere Ergebnisse, mehr Beständigkeit in den Top Fünf und auf dem Podium. Wir müssen das Motorrad so entwickeln, dass die Fahrer glücklich sind, dass sie das richtige Gefühl und Vertrauen haben, um diese Ergebnisse zu erzielen. Natürlich ist ihre Position wichtig, denn sie müssen das Potenzial des Motorrads und des Projekts zeigen. Sie haben jetzt 2-3 Jahre Erfahrung in dieser Kategorie, also ist es vielleicht der richtige Zeitpunkt, diese Erfahrung zu nutzen. Sie haben bereits einige Rennen gewonnen, die Fähigkeiten und das Potenzial sind also vorhanden, wir müssen sie nur noch regelmäßiger sehen. In den letzten fünf Jahren haben sie unglaubliche Ergebnisse erzielt. Wenn man wie KTM bei Null anfängt, ist es unglaublich, was sie erreicht haben, und wir wollen das fortsetzen."
Hervé Poncharal, Tech3 KTM Factory Racing Team Principal: "Die neue Saison ist immer ein intensiver Moment, aufregend und emotional. 2022 ist für uns etwas ganz Besonderes, denn wir haben das Vergnügen, Remy Gardner und Raul Fernandez willkommen zu heißen, die in der Moto2-Weltmeisterschaft 2021 Erster bzw. Zweiter wurden. 2022 wurde in diesem Winter viel Arbeit geleistet, um sich auf die Saison 2022 vorzubereiten, sowohl am Motorrad als auch in der Organisation der technischen Struktur von KTM MotoGP. Auch im Tech3 KTM Factory Team gab es ein paar Veränderungen. Wir sind jetzt ungeduldig und bereit, loszulegen. Mit zwei Rookies erwarten wir nicht, die Meisterschaft zu gewinnen, aber unser Hauptziel wird es sein, den Titel des Rookie of the Year in der MotoGP-Klasse zu gewinnen. Wir hoffen auf ein paar gute Platzierungen, Top 10 und warum nicht Top 5? Mit Fahrern wie Remy und Raul müssen wir hoch träumen. In den letzten Jahren haben Rookies Podiumsplätze erreicht, also können wir es dieses Jahr sein."
Pit Beirer, KTM Motorsport Direktor: "2021 war die erfolgreichste Motorsport-Saison aller Zeiten in unserem Konzern. Es ist erstaunlich, was wir in einem Jahr im Paddock erreicht haben: den Gewinn der Moto3- und der Moto2-Weltmeisterschaft und Platz 6 in der MotoGP. Das ist super motivierend für alles, was in der Zukunft kommt. Wenn man ein Projekt wie dieses in der MotoGP startet, will man eines Tages ein Rennen gewinnen, und das zu sagen, hört sich einfach an, aber es tatsächlich zu schaffen, ist eine unglaubliche Anstrengung von so vielen beteiligten Leuten. Wir haben es geschafft. Es steht auf dem Papier, aber wir mussten es auch auf die harte Tour lernen; man gewinnt ein Wochenende in dieser Klasse, aber am nächsten Wochenende kämpft man darum, sich für Q2 zu qualifizieren, weil es einfach so eng ist. Unser Ziel ist es jetzt, jedes Wochenende konstant dabei zu sein, unter die ersten Fünf zu kommen und am Ende der Saison um das Podium zu kämpfen. Das muss das Ziel für diese Saison sein. Ich weiß, dass es sehr hoch gesteckt ist, weil die anderen Hersteller ebenfalls ehrgeizige Ziele haben, aber wir sind jetzt stark: Wir haben das Team, die Basis, das Motorrad und wir haben die Fahrer."
