Casey Stoners sechs aufeinanderfolgende Siege auf Phillip Island von 2007 bis 2012 sind das Ergebnis von erstklassigen Bridgestone Reifen!
Nicht drei, nicht vier, nicht fünf. Casey Stoners sechs aufeinanderfolgende Siege auf Phillip Island von 2007 bis 2012 verewigten seine Meisterschaft auf seiner Heimstrecke. Und damit stellte der Australier einen Rekord auf seiner Heimstrecke auf. Stoner schaffte dies auf verschiedenen Motorrädern, aber mit einer einzigen Reifenmarke: Bridgestone.
Langlebige Motorradreifen mit extra Grip
"Ich hatte das Glück, dass sowohl die Ducati als auch die Honda auf Phillip Island gut funktionierten, aber auf dieser Strecke habe ich immer gute Ergebnisse erzielt. Ich bin auf Phillip Island mit einem Fahrstil gefahren, der Fehler und das Risiko eines Sturzes minimiert. Um ehrlich zu sein, habe ich vieles von dem, was ich auf dieser Strecke gemacht habe, nicht getan, um schneller zu werden, sondern um Fehler zu vermeiden. Ich wusste, dass ich diese Rennen immer an der Spitze beenden kann."
Die Bridgestone-Reifen waren ein Schlüsselelement für Stoners Erfolge auf der Strecke bei Melbourne. Die Reifen boten den Grip, den Stoner brauchte, und sie hatten die nötige Haltbarkeit, um das ganze Rennen über das Siegertempo zu halten.
"Ich denke, dass meine Strategie, ein konstantes Tempo zu fahren, zwei Dinge auf einmal freisetzte", sagt Stoner. Das eine war das Risiko, das ich so gering wie möglich zu halten versuchte, und das andere war, dass es mir half, die Runden schneller zu beenden und den Reifenverschleiß zu reduzieren."
Die perfekte Motorrad- und Reifenkombination
In diesem Zeitraum von sechs Jahren wechselte Stoner von Ducati zu Honda. Die Motorräder wechselten, aber nicht die Reifen. Obwohl sie sich natürlich auch weiterentwickelt haben. "Es gab jedes Jahr ein anderes Paket, mit dem ich arbeiten konnte", erinnert sich Stoner. "Mein Lieblingsmotorrad wäre die Honda MotoGP-Maschine von 2012, aber mit den Reifen von 2011. Als Bridgestone die neuen Reifen für die Saison 2012 herausbrachte, waren sie besser als die 2011er Versionen, aber erstaunlicherweise funktionierten sie besser auf der 2011er Honda. Und vice versa. Wenn ich eine perfekte Kombination wählen müsste, wäre es die 2012er Honda RC213V mit 2011er Bridgestone-Reifen. Als wir Ende 2011 mit den ersten Tests begannen, war dies zweifellos das beste Motorrad, das ich gefahren bin, es war großartig beim Bremsen, es drehte sich, es fuhr, die Reifen waren einfach perfekt. Ich hatte einen Riesenspaß damit."
Und dieser Spaß ging bis zum GP von Australien 2012 weiter. Dort stellte Stoner mit seinem sechsten Sieg in Folge einen Streckenrekord auf. Es war der Abschied des Australiers von seinem Heimpublikum, denn er hatte angekündigt, sich nach der Saison 2012 aus dem Rennsport zurückzuziehen.
Stoner-Kurve
Nach Stoners fünftem Sieg benannte die Strecke eine der Kurven nach Stoner. Die dritte Kurve auf Phillip Island ist für immer die Stoner-Kurve. "Dies ist meine Lieblingsstrecke und wahrscheinlich eine meiner Lieblingskurven, wenn nicht sogar meine Lieblingskurve auf der ganzen Welt", sagte Stoner, nachdem ihm eine Plakette mit einer Karte des Layouts von Phillip Island überreicht wurde, auf der die 27 (seine reguläre Startnummer während seiner gesamten Karriere) in Form von Diamanten in Kurve 3 eingraviert war.
"Dass die Kurve nach mir benannt wurde, ist ein extrem gutes Gefühl. Wir hatten hier [in der MotoGP] einen erstaunlichen Lauf und ich habe fast jede Runde auf dieser Strecke geliebt", fügte er hinzu.
