Bereits zum 76. Mal trifft sich die internationale Zweiradbranche heuer vom 6. bis 11. November 2018 in Mailand und präsentiert die Modell-Highlights der kommenden Saison.
Auch die Piaggio-Gruppe mit den Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi und Moto Guzzi nützt als einer der prominentesten Aussteller die Gelegenheit, um die Modelle für das Jahr 2019 zu präsentieren. „Die EICMA ist für uns als österreichischer Piaggio-Generalimporteur der wichtigste
Fixpunkt für die kommende Saison. Piaggio zeigt mit den für 2019 angekündigten Neuheiten ein weiteres Mal, dass das Unternehmen die Mobilität der Zukunft maßgeblich gestaltet. Die Vespa Elettrica wird die Entwicklung der Elektromobilität 2019 stark beeinflussen und auch die Neuheiten von Moto Guzzi und Piaggio lassen sicherlich viele Herzen höher schlagen“, zeigt sich Josef Faber, Geschäftsführer des österreichischen Piaggio-Generalimporteurs Faber GmbH, von der Produktpalette 2019 begeistert.
Vespa Elettrica: Die neue Ikone des italienischen Lebensgefühls
Mit der Markteinführung der Vespa Elettrica bricht ein neues Zeitalter für die Piaggio-Gruppe an: Die E-Variante des ultimativen Rollers steht für Fortschritt, technologischen Vorsprung, Nachhaltigkeit und hat gleichzeitig einen einzigartiges Design. Das Modell interpretiert den unverwechselbaren Vespa-Stil, der seit über 70 Jahren auf der ganzen Welt für Eleganz und Fahrfreude steht für das Jahr 2019.
Das Herzstück der Vespa Elettrica ist der Antrieb, der eine Spitzenleistung von 4 kW liefert und somit die Leistung eines herkömmlichen 50 ccm Rollers übertrifft. Die Vespa Elettrica schafft eine Reichweite von 100 Kilometern und ihr Lithium-Ionen Akku lässt sich an jeder beliebigen
Steckdose einfach aufladen. Im Laufe der Saison 2019 wird die Vespa Elettrica auch in der X-Variante erhältlich sein: Hier ist die Reichweite doppelt so hoch, da neben dem Elektromotor auch ein Range Extender verbaut ist.
Die neue Version der Vespa Multimediaplattform – das Multimediasystem, das Smartphones mit dem Fahrzeug verbindet – umfasst neben digitalen
Bordinstrumenten am Smartphone auch die Personalisierung der TFT-Anzeige am Roller, sowie die Annahme von eingehenden Telefonaten und Nachrichten.
„Die Vespa Elettrica kann ab sofort auch in Österreich online bestellt werden – wir sind eines der ersten Länder weltweit, in denen die Vespa Elettrica auf den Straßen zu sehen sein wird“, berichtet Josef Faber.
Vespa GTS-Serie: Fünf Versionen mit 12 Prozent mehr Leistung
Mit der neuen Vespa GTS-Serie feiert der leistungsstärkste und effizienteste Motor in der Geschichte von Vespa (23 PS) sein Debüt. Nächstes Jahr kommen fünf neue Modelle mit der neuen Motorisierung auf den Markt: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS Super Sport und die brandneue Vespa GTS SuperTech mit Farb-TFT-Display.
Bei den Modellen stehen zwei Motorgrößen zur Verfügung: Zum beliebten 125 i-get Einzylinder gesellt sich nun der neue 300 hpe (High Performance Engine) Motor hinzu. Dieser ist die neueste Motor-Entwicklung der Piaggio-Gruppe und der leistungsstärkste Motor, der jemals in einer Vespa verbaut wurde.
Gegenüber dem Vorgängermotor beträgt die Leistungssteigerung satte 12 Prozent bzw. liegt diese nun bei 23,8 PS. Das neue Design der Vespa GTS-Reihe unterscheidet sich ebenfalls von ihren Vorgängerinnen, gleichzeitig weisen die Modelle unverwechselbare Vespa-Merkmale auf. Das neue Vespa MIA Verbindungssystem ermöglicht es außerdem, das Smartphone über Bluetooth mit der Bordelektronik zu verbinden – das TFT-Display zeigt dann alle Benachrichtigungen in der Mitte des Bildschirms an. Damit sind die Vespa-Modelle auch mit Funktionen wie einem
Sprachbefehl-System zum Telefonieren und Musikhören oder einem Navigationssystem ausgestattet. Ein weiteres unverwechselbares Merkmal ist das riesige Angebot an Zubehör und Merchandising-Produkten wie Fahrzeugabdeckungen, ein mechanisches Diebstahlsystem, eine Top-Case Innentasche, Gepäckträger-Gurte oder einer Smartphone-Halterung.
Moto Guzzi V85 TT: Technologie, Stil und Emotionen
Fast ein Jahrhundert Tradition, Leidenschaft und sportlicher Erfolg: Die Moto Guzzi V85 TT kombiniert den klassischen, authentischen Stil der Kult-Marke mit modernster technischer Ausstattung. Das Modell spiegelt die Philosophie von Moto Guzzi wieder, bei der Einfachheit, Zweckmäßigkeit und perfekte Ausgewogenheit zwischen Motorrad und Fahrer im Vordergrund stehen.
Das Akronym TT, das bereits Teil der Tradition von Moto Guzzi ist, bedeutet „tutto terreno“ oder „All-Terrain“ und bezeichnet ein Motorrad, das vor allem dem Reisen gewidmet ist. Die Moto Guzzi V85 TT ist eine neue All-Terrain-Maschine, die mit ihren unverwechselbaren Stilelementen an das goldene Zeitalter der Motorradabenteuer erinnert, an Fahrten mit einem wunderbaren Schuss Abenteuer.
Das Modell wurde für Fahrer aller Körpergrößen und Erfahrungs-Levels entwickelt und gewährleistet durch seine große Bewegungsfreiheit angenehmes Fahren. Der Sattel ist exakt 830 mm vom Boden entfernt, sodass die Füße beim Manövrieren des stehenden Motorrads einen guten Bodenkontakt haben, was auch dem auf 208 kg reduzierten Gewicht des Motorrads zu verdanken ist. Für den optimalen Windschutz sorgt ein Plexiglas-Windschild, dessen Form im Windkanal eigens entwickelt wurde.
Mit der V85 TT wird ein neuer Moto Guzzi-Motor vorgestellt: Der luftgekühlte 90° V Twin mit OHV Verteilung und zwei Ventilen pro Zylinder ist der neue Stolz unter dem Adler aus Mandello del Lario. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 80 PS und 80 NM Drehmoment bei 5.000 U/Min. Dank eines Hubverhältnisses von 84x77 mm beträgt der Hubraum 853 ccm. Das Moto Guzzi Modell bietet außerdem eine breite Palette an Fahrmodi (Straße, Regen und Off-Road) für maximalen Reisegenuss.
Piaggio MP3 300 hpe: Die leichte Version des beliebten B-Schein-Rollers
Nach mehr als 170.000 weltweit verkaufen MP3-Rollern gestaltet Piaggio weiterhin die urbane Mobilität und stellt auf der EICMA die neuste Version des MP3 vor: Der Piaggio MP3 300 hpe ist ein kompaktes und dynamisches Fahrzeug, das nicht auf den Komfort und Leistungen seiner
Vorgänger verzichtet. Wie seine größeren Geschwister hat der MP3 300 hpe eine exklusive Technologie mit drei Rädern. Das doppelte Vorderrad ist ein unverwechselbares Element, welches das Fahren mit einem Piaggio MP3 zu einem einzigartigen Erlebnis macht. Die kompakten Abmessungen ermöglichen ein bequemes Manövrieren beim Parken, gleichzeitig wird die Agilität beim Fahren erhöht. Das Design des Piaggio MP3 300 hpe ist modern und sportlich: Der Frontschild behält die unverwechselbaren Eigenschaften der Piaggio MP3-Familie bei, die charakteristische „Front-
Krawatte“ teilt die Scheinwerfer. Dank der Sitzbank mit zwei getrennten Sitzebenen wird ein einfacher und sicherer Kontakt des Fahrers mit dem Boden ermöglicht und der Komfort für Beifahrer erhöht. Wie bei den anderen Modellen der Piaggio MP3-Reihe beinhaltet die Instrumententafel ein modernes multifunktionales Digitaldisplay mit Daten zum Kraftstoffverbrauch, der Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit oder der Umgebungstemperatur. Über den Instrumenten befindet sich außerdem ein praktisches Handschuhfach mit USB Anschluss zum Aufladen eines Smartphones. Der neue Piaggio MP3 300 hpe ist in zwei unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Der Piaggio MP3 hpe und der Piaggio MP3 300 hpe Sport, wobei sich Letzterer durch eine noch sportliche Ausführung und spritzige Details auszeichnet.
Publikation: Florentina Perschy/Currycom/Faber
