Leider ist es im ohnedies so bedürftigen Österreich E-Trail Jugend Motorsport Förderungsprogramm von Peter Schmidt 2024 zu nicht erklärbaren Reglementänderungen gekommen, welche die Teilnahme der E-Trail Jugend an der Österreich-Meisterschaft verhindert haben.
Hier dazu die Geschichte mit Hindernissen nicht nur auf der Strecke von Peter Schmidt, E-Trial-Initiator Österreich.
Zum Saisonfinale der österreichischen Trial-Staatsmeisterschaft konnte der 13-jährige Matthias Schmidt mit P1 wieder zeigen, was in ihm steckt: Er gewann den letzten Meisterschaftslauf am vergangenen Wochenende in Lunz – als einziger Starter auf einer Elektro Trial.
Die heurige Saison war durch eine späte, schlecht kommunizierte Reglement Änderung mehr als durchwachsen: Im Herbst 2023 bekamen wir grünes Licht, mit der Elektro Trial Mecatecno Dragonfly 2024 in der AMF (ÖAMTC Motorsport) Jugendmeisterschaftsklasse starten zu können. Beim ersten Wettbewerb 2024 hieß es dann bei der technischen Abnahme: Akku-Tausch verboten,.. der Akku darf aber während des Wettbewerbs geladen werden. Allerdings blieb die Fahrzeit unverändert.
Nun weiß jedes Kind, dass das Laden eines Akkus deutlich länger dauert, als das Tanken; auch die FIM regelt unmissverständlich, dass der Akku-Tausch, wie das Nachtanken eines Benziners, in Trial-Wettbewerben erlaubt ist – nicht so die AMF .... und so wurden die Elektro Trial Fahrer de facto von der Teilnahme an der AMF Jugendmeisterschaft 2024 ausgeschlossen.
Erst in Lunz war die Fahrzeit ausreichend, um den Akku auch nachladen zu können: P1!
LG Peter
Peter Schmidt gestaltet seit Jahren kompetent das eTrial.at Jugendförderprogramm und ist mit seinen drei Söhnen mitverantwortlich, das es in Österreich mit dem Trial-Sport positiv weitergeht, daher unterstützen wir Peter Schmidt mit seinen Trial Aktivitäten kostenlos über Motorradreporter hin zum Red Bull Erzbergrodeo und sind froh, dass es diese bislang einzige Initiative für den Österreich Motorradsport so erfolgreich gibt!
Weitere Informationen: eTrial.at