Die Enducross 2008 präsentiert sich als extrem ausgereiftes Package, in dem Design, Rahmen, Bremsen, Fahrwerk und Leistungsentfaltung auf gewaltigem Niveau besonders harmonisch miteinander agieren - eine Disziplin, für die die GasGas-Zweitakter immer berühmt waren.
Trotzdem sind auch heuer wieder einige schöne Feinheiten dazu gekommen.
Die neue ultraleichte Lichtmaske (35W Halogen) sorgt gemeinsam mit den neu designten Plastics und Handprotektoren für einen aggressiven und schlanken Racing-Look. Zum Multifunktions-Tacho gesellt sich - ein echtes Novum - ein Lenkerschalter mit eingebauten LED-Indikatoren!
Neu ist auch die Sitzbank - breiter und weicher mit optimierten Proportionen. Neu auch die vordere, 200g leichtere und effizientere Bremszange.
Neu designed auch der elegant gekrümmte Schalldämpfer und eine leichtere Nissin-Bremszange vorn.
Im Motor - traditionell mit extra viel Drehmoment von unten - arbeiten neue Hauptlager, für die EC 200 gibt es neue Zylinderköpfe und die EC 125 hat neu designte Zylinder.
Gewichtsmäßig ist ein neuer Tiefstand erreicht: von 92 (EC 125) bis 98 kg
PRESSE BLM
