Auf den Erfolg seiner Viertakter-Vorgänger aufbauend, bringt die neueste Viertelliter Maschine in der KXF Linie hervorstechende Features, einschließlich mehr Leistung, 1,7 kg weniger Gewicht und viele weitere Neuerungen in Technik und Design, die unter anderem – zum ersten Mal auf einer KX Rennmaschine – im In-Mould-Verfahren erzeugte Grafiken beinhaltet.
Jetzt mit Fallstrom-Einlasskanälen: die zwei Einspritzdüsen Einstellung ist ein Meilenstein auf einem Weg zu noch besseren Motoren und Fahrwerksperformance für 2017.
Jeder Rennfahrer fordert Haltbarkeit bei seinem Rennmotorrad.
Die 250 cm3 Klasse der Motocross ist extrem wichtig und es ist maßgeblich für Kawasaki eine konkurrenzfähige Maschine herzustellen, die nicht nur dem Werk und unterstützten Teams im MXGP Paddock gefällt, sondern auch nationalen und lokalen Rennfahrer genau wie Fahrer, die sich für die KX250F aufgrund der Freude am Fahren entscheiden. All diesen Erwartungen gerecht zu werden und eine Maschine, die fähig ist Podiumsplätze einzufahren zu konzipieren ist eine schwierigeForderung,
aber KHI haben ein herausragendes Paket für 2017 geliefert und wir sind sich sicher, dass sie den Hunger nach Erfolg, den jeder Fahrer egal welchen Levels verspürt, befriedigen wird”.
aber KHI haben ein herausragendes Paket für 2017 geliefert und wir sind sich sicher, dass sie den Hunger nach Erfolg, den jeder Fahrer egal welchen Levels verspürt, befriedigen wird”.
Barbara Sattler
