Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R steht an der Spitze des Offroad-Adventure-Segments und macht allen Herausforderern den Garaus.
.jpg)
Egal ob abgelegene Bergstraßen, dicht bewaldete Waldpassagen oder ausgetrocknete Flussbetten - die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R des Modelljahres 2025 ist bereit, Grenzen zu überschreiten, um neues, unerforschtes Terrain zu erkunden.
Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R steht an der Spitze des Offroad-Adventure-Segments und macht allen Herausforderern den Garaus. Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R bietet Offroad versierten Reiseenduristen die ideale Plattform für Reisen jenseits ausgetretener Pfade.
Für das Jahr 2025 bekommt die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R ein komplett neues Bodywork-Design, noch stärkere LED-Scheinwerfer, ein neues, stärker offroad-orientiertes Windschild und mehr Stauraum auf dem Motorrad. Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R 2025 verfügt über einen steiferen Rahmen, der das Handling und die Spurstabilität verbessert. Ein überarbeiteter Sturzbügel - serienmäßig bei der SUPER ADVENTURE R - wurde ebenfalls optimiert und bietet dank eines zusätzlichen Arms zur Motorhalterung hin noch mehr Steifigkeit.
Im Gegensatz zur KTM 1390 SUPER ADVENTURE S und S EVO ist die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R mit einem konventionellen WP Fahrwerk ausgestattet, das sich besser für den härteren Offroad-Einsatz eignet. Vorne arbeitet eine voll einstellbare 48-mm-WP XPLOR Split- -Gabel, währendein WP XPLOR PDS-Federbein (Progressive Damping System) die Aufgaben am Heck übernimmt.
Der Hubraum wurde von 1.301 auf 1.350 cm³ vergrößert, was zu einer Leistung von 173 PS bei 9.500 U/min und 145 Nm bei 8.000 U/min führt. Die völlig neue CAMSHIFT™ Technologie sorgt für ein verbessertes Laufverhalten im unteren Drehzahlbereich. Dies sorgt für ein geschmeidigeres Ansprechverhalten bei der Bewältigung enger Trails.
Die innovative CAMSHIFT-Technologie bietet variable Ventilsteuerzeiten mit zwei individuellen Nockenprofilen. Bei höheren Drehzahlen verschieben sich die Einlassnocken seitlich und öffnen die Ventile länger und höher, was durch bessere Zyinderfüllung zu einer deutlichen Leistungssteigerung führt, während die Einlassnocken im unteren Drehzahlbereich eine reduzierte Steuerzeiten und einen geringeren Hub aufweisen. Dies führt zu spürbar mehr Druck aus dem Keller und zur Verbesserung des Laufverhaltens sowohl unter normalen Straßenbedingungen in der Stadt als auch im Einsatz auf schnelleren, offenen Straßen.
Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R erhält außerdem das neue Premium-Elektronikpaket von KTM mit einem völlig neuen, vertikal montierten 8-Zoll-Dashboard. Der 8-Zoll-Touchscreen verfügt über eine induktive Technologie, die eine einfache Bedienung ermöglicht - selbst mit dicken Winter- oder Offroad-Handschuhen. Der Bildschirm verfügt außerdem über eine innovative Anti-Reflex-, Anti-Fingerprint- und Anti-Glare-Beschichtung, die die Ablesbarkeit verbessert und dem Fahrer den Zugriff auf neue RIDE MODES, integrierte Map-Navigations- und Connectivity-Funktionen ermöglicht.
Die neue KTM 1390 SUPER ADVENTURE R wird in Österreich vom Band rollen. Weitere Informationen gibt es auf KTM.com.
MR/Redaktion
