KTM: Zukunft der Electric Balance Bikes
Mit der Laufrad-Baureihe KTM SX-E des Modelljahres 2023 können Nachwuchsfahrer ein völlig neues Motorrad-Fahrerlebnis vom jüngsten Alter an entdecken. Dafür sorgen drei Modelle, die eine ideale Plattform für die Ausbildung ihres fahrerischen Könnens bieten. Der Akku-Antrieb macht es möglich, dass sich die KTM SX-E-Reihe sowohl in Innen- als auch Außenbereichen nahezu lautlos und mit auswählbarer Leistungsabgabe sicher fahren lässt. KTM SX-E 1.12 In der Einstiegsklasse ist die KTM SX-E 1.12 darauf ausgerichtet, junge Biker, die keine oder nur wenig Fahrerfahrung haben, in der Welt von KTM willkommen zu heißen. Mit einem Gewicht von unter 7,7 kg stellt sie sowohl für die Fahrer als auch für die Eltern ein leicht zu handhabendes Paket bereit, das sich problemlos ein- und ausladen lässt und beim Umkippen einfach wieder aufgestellt wird.
Hinzu kommen eine Sitzhöhe von 330 mm, ein TIG-geschweißter Aluminiumrahmen, 12-Zoll-Verbundräder mit Luftbereifung und die Möglichkeit, es ohne Antrieb anzuschieben und mit ihm loszurollen. Damit ist dieses Laufrad die ideale Möglichkeit, um das Gleichgewicht zu trainieren. Von einer schnell trennbaren Lithium-Ionen-Batterie mit 20 V in Industriequalität mit einer Kapazität von 2 Ah versorgt, bietet es 30 bis 60 Minuten Fahrzeit. Auch das Aufladen der Batterie ist rasant. Das KTM SX-E 1.12 kann auf elektrische Leistung mit drei Leistungsauswahlstufen umgeschaltet werden.
Im Trainingsmodus ist die Geschwindigkeit auf nur 8 km/h begrenzt, die sich mit Abstufungen auf eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 14 km/h im Fortgeschrittenenmodus steigern lässt. Mit der Einstiegsgeschwindigkeit des KTM SX-E 1.12 können junge Fahrer ihr Selbstvertrauen langsam aufbauen und gleichzeitig die Hand-Augen-Koordination, die Beherrschung des Gasdrehgriffs und das Gleichgewichtsempfinden immer weiter ausbilden. KTM SX-E 1.16 Die KTM SX-E 1.16 hat einen bürstenlosen Hochleistungsmotor mit mehr Durchzug und verbessertem Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen. Genau das Richtige also für Fahrer zwischen vier und acht Jahren, die bis zu 35 kg wiegen.
Die KTM SX-E 1.16 wird von einer schnell trennbaren Lithium-Ionen-Batterie mit 20 V in Industriequalität mit 4 Ah Kapazität angetrieben, die drei Leistungsauswahlstufen aufweist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h im Fortgeschrittenenmodus mit vorgegebenem Übersetzungsverhältnis.
Mit nur 9 kg Gewicht, einer Sitzhöhe von 431 mm und 16-Zoll-Verbundrädern mit Luftbereifung ist die KTM SX-E 1.16 ein beherrschbares Bike der nächstgrößten Klasse und erlaubt im Vergleich zur KTM SX-E 1.12 einen forscheren Fahrstil auf einem vielseitigeren Gelände. Außerdem können die Batterien schnell und einfach ausgetauscht werden, während die Wiederaufladung für die nächste Fahrt bereits stattfindet. KTM SX-E 1.20 Die völlig neue KTM SX-E 1.20 ist mit einem bürstenlosen 36-V-Motor ausgestattet, der die Leistung und Reichweite liefert, um anspruchsvolleres Gelände in Angriff zu nehmen und schneller fahren zu können.
Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 32 km/h, einer MANITOU J-Unit-Gabel mit 80 mm Federweg und einem kompletten Aluminiumrahmen mit eigens geformten Rohren, verhält sich die KTM SX-E 1.20 wie ein größerer Mini-Crosser mit dem Unterschied, dass die Sitzhöhe von 584 mm das Bike für kleine Rennfahrer handhabbar und viel sicherer macht. 20-Zoll-Nylon-Räder mit abgedichteten Lagern, INNOVA-Luftreifen und hydraulische Dominion A2-Scheibenbremsen von Hayes, mit Bremssätteln von 60 mm vorn und von 140 mm hinten, vervollständigen das Teilepaket.
Mit einem Gewicht von etwas unter 15 kg mit Akku ist die KTM SX-E 1.20 das ideale Bike für Kinder in einem Alter von 10 bis 12 Jahren und mit einem Gewicht von bis zu 52 kg. Drei Leistungsstufen stehen – je nach ihrem fahrerischen Können – zur Verfügung. Die KTM SX-E 1.20 lässt sich im Trainingsmodus mit einer Spitzengeschwindigkeit von 16 km/h fahren. Bis zu 24 km/h läuft es im mittelschnellen oder Standardmodus. Bei voller Leistung erreicht sie 32 km/h. Die Laufzeit hängt von der eingestellten Leistungsauswahlstufe und dem gewählten Gelände ab. Bei einer Ladedauer von drei Stunden sind es 30 bis 60 Minuten.
Die Elektro-Laufrad-Baureihe KTM SX-E bietet jungen Fahrern die einzigartige Möglichkeit, die Begeisterung für den Motorradsport zu teilen und gleichzeitig Gleichgewicht und Beherrschung des Gasdrehgriffs zu erlernen, um den Umstieg auf größere Bikes vorzubereiten. So entwickeln sie sich zu den jungen Champions von morgen und treten in die Fußstapfen von Jeffrey Herlings. Weitere Informationen zur E-Laufrad-Baureihe KTM SX-E gibt es auf der KTM Website.
