Der Nerva EXE II ist das neue Spitzenmodell und ist mit der 7,83 kWh LFP Blade-Batterie von BYD ausgestattet, die wie alle Batterien der Nerva-Roller eine Garantie von fünf Jahren hat. Der Motor hat eine Nennleistung von 11 kW (15 PS) und 19 kW (fast 26 PS) Spitzenleistung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h, die im SPORT-Modus erreicht wird, bei einer angegebenen Reichweite von etwa 90 km. Im ECO-Modus, bei dem die Höchstgeschwindigkeit auf 55 km/h begrenzt ist, ist eine Reichweite von bis zu 180 km möglich. Im NORMAL-Modus ist die Höchstgeschwindigkeit auf 85 km/h begrenzt und die Reichweite beträgt 140 km. Der Start der Nerva EXE II ist für Februar 2025 geplant.
Der CARGO ist ein Einsitzer-Roller für den Lieferverkehr mit integriertem Topcase und einer Ladekapazität von bis zu 70 kg. Er ist mit einem 6 kW-Nennmotor (8 PS) ausgestattet, die 5,22 kWh Lithium-Ferrophosphat-Blade-Batterien - geliefert von BYD - ermöglichen eine maximale Reichweite von 140 km im ECO-Modus, der für den reinen Stadtverkehr geeignet ist, wo die Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h begrenzt ist. Der Nerva CARGO wird ab Januar 2025 erhältlich sein. Der neue Nerva LIFT ist für den städtischen Einsatz gedacht, hat kompakte Abmessungen und eine 4,147 kWh LFT Blade-Batterie.
Der Motor entwickelt eine Nennleistung von 6 kW (ca. 8 PS) für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h im SPORT-Modus; im ECO-Modus - der eher für den Stadtverkehr geeignet ist - kann eine maximale Reichweite von 130 km erreicht werden. Der Lift wird als erstes Fahrzeug auf den Markt kommen und ab Januar 2025 erhältlich sein.
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MR/Redaktion