Zwei italienische Traum-Motorräder für die Saison 2021 !
Das Synonym für italienische Motorräder auf der ganzen Welt kommt gänzlich neu konzipiert, neu motorisiert und in ikonischem Gewand in den Versionen V7 Stone und V7 Special. Die Motorräder sind ab Februar zum Start des 100 jährigen Jubiläumsjahres von Moto Guzzi 2021 auch in Österreich erhältlich.
Die Neugestaltung der V7-Modellreihe, die für das 100. Jubiläumsjahr der Motorradmarke aus Mandello del Lario vorbereitet wurde, ist tiefgreifend. Sogar die römischen Ziffern der Serienbezeichnung, die alle kontinuierlichen Entwicklungsstufen des Modells seit seiner Marktrückkehr im Jahr 2007 dokumentierten, sind verschwunden. Was erhalten bleibt, sind der Charakter der Motorräder und die Authentizität die jede Moto Guzzi einzigartig machen.
Mit einem Viertel mehr Motor-Power durch das Jubiläumsjahr: V7 Stone und V7 Special
Moto Guzzi bringt die nächste Generation der V7-Reihe in zwei Versionen: als V7 Stone mit ausgeprägt minimalistischem Stil und als V7 Special mit klassisch-eleganten Linien. Beide verfügen über den brandneuen Moto Guzzi-Motor, bei dem es sich um eine innovative Adaption des V85 TT-Motors handelt – die im Jahr 2019 erstmals vorgestellte Classic-Enduro der Italiener. Der Motor sorgt für noch bessere Leistung, höhere Effizienz und ein Maximum an Fahrvergnügen, Spaß und Zuverlässigkeit. Der Antrieb bringt eine um 25 Prozent erhöhte Maximalleistung und katapultiert die früheren 52 PS bei 6.200 U/Min. auf aktuelle 65 PS bei 6.800 U/Min. Auch das maximale Drehmoment wurde deutlich verbessert, und zwar von 60 Nm bei 4.250 U/Min. auf 73 Nm bei 5.000 U/Min. Dabei stehen mehr als 80 Prozent des Drehmoments bereits bei 3.000 U/Min. zur Verfügung.
Italienisches Design mit dem Zeug zur Ikone
Eine im Vergleich zur Vorgängerversion noch vollständigere Ausstattung beweist die Reife und Qualität der Modellreihe, die sich optisch auch in der ästhetischen Wirkung des größeren Motors widerspiegelt. Die neue Hinterradschwinge mit integriertem Kardan und das breitere Hinterrad sowie die robusteren Kayaba-Stoßdämpfer unterstreichen dies. Der Rahmen wurde im Bereich des Lenkkopfes verstärkt. Die stilvollen Seitenverkleidungen wurden ebenso neu gestaltet wie der kürzere hintere Kotflügel. Alles Elemente, die den neuen „Achtfünfzigern“ einen moderneren und überzeugenden Look verleihen und das Handling sowie den Fahrspaß weiter verbessern. Während die neuen Stoßdämpfer mit größerem Federweg, brandneue Fußrasten-Halterungen und der neue Stufensattel für mehr Komfort sorgen.
Minimalismus pur: Moto Guzzi V7 Stone
Die neue Moto Guzzi V7 Stone verfügt über ein Voll-LED-Lichtsystem mit integriertem Tagfahrlicht in Form des Moto Guzzi-Adlers. Die minimalistischen Armaturen bestehen aus einem einzigen, vollständig digitalen, runden Kombi-Instrument. Neu sind auch die sportlichen Alufelgen auf denen hinten ein breiterer 150/70er Reifen montiert ist. Die V7 Stone ist in drei satinierten Farbstellungen erhältlich: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio und Arancione Rame.
Klassisch-elegant: Moto Guzzi V7 Special
Die V7 Special hat sich ihre Eleganz mit zwei analogen, klassischen Rundarmaturen (Tachometer und Drehzahlmesser) und ihren Speichenfelgen bewahrt. Die Farbvarianten der V7 Special, die Version, die dem klassischen und eleganten Geist des Originalmodells am nächsten kommt, sind Blu Formale und Grigio Casual. Die V7-Modellreihe kann auch in eine leistungsreduzierte Version mit 48 PS umgerüstet werden, die den A2-Führerscheinbestimmungen entspricht und ideal für Einsteigerinnen und Einsteiger in die Welt von Moto Guzzi ist. Außerdem wird sie serienmäßig mit einer einstellbaren MGCT-Traktionskontrolle (die auch deaktiviert werden kann) ausgeliefert. Die unverbindliche Preisempfehlung ist mit Stand 15.12.2020 noch nicht bekannt.
Text & Fotos: www.motoguzzi.at
