Die riesige orangefarbene Tribüne am Rande von Turn 6 auf dem Red Bull Ring heizte die Stimmung für Red Bull KTM Factory Racing und insbesondere für Brad Binder an, da der Südafrikaner in der elften Runde der MotoGP 2024 ein Top-5-Ergebnis einfuhr.
Die #33 glänzte auf heimischem Terrain, aber die KTM RC16s schnappten sich die Punkte mit vier Motorrädern in den Top 15 nach dem 28-Runden-Rennen.
Drei Red Bull KTM RC16 unter den ersten Neun nach dem 14-Runden-Sprint am Samstag gaben dem Werk leise Hoffnungen auf weitere Punkte und mögliche Siege bei ihrem Heim-Grand-Prix. Heftige Schauer und Gewitter lösten die dicke Sommerluft am Samstagabend auf und das Hauptrennen konnte am Sonntagnachmittag trocken und bei warmen Temperaturen gestartet werden.
Jack Miller, der sich als Fünfter qualifiziert hatte, erwischte einen besseren Start aus der zweiten Reihe als am Samstag und war schnell auf der Jagd nach dem ersten Platz außerhalb der Podiumsplätze. Reifenschonung war der Schlüssel für die 28-Runden-Distanz, und dieser Faktor beeinflusste das Vorankommen von Brad Binder, der sich in den ersten Runden von Platz 12 aus in die Auspuffspur seines Teamkollegen arbeitete. Auch Pol Espargaro war darauf bedacht, nicht abgehängt zu werden, und konnte auf dem Red Bull Ring reichlich Testkilometer mit seiner neuesten Version des Rennmotorrads sammeln.
Am Ende der Verfolgungsjagd war es Brad, der sich durchsetzte und nach einem typisch anspruchsvollen Grand Prix einen Platz unter den ersten fünf belegte (in der Meisterschaftswertung liegt er nun wieder auf Platz 6). Espargaro sammelte bei akuten Rennbedingungen und auf seinem Weg in die Top Ten jede Menge Daten und Wissen und wurde schließlich Elfter, während Jack durch einen kleinen Sturz in Kurve 2a aus der oberen Hälfte der Rangliste rutschte. Er konnte sich wieder fangen und kam als 19. ins Ziel.
Red Bull KTM Factory Racing wird das Selbstvertrauen und die Informationen, die sie in Österreich gesammelt haben, in der zwölften Runde in zwei Wochen auf dem MotorLand Aragon in Ostspanien anwenden können.
Brad Binder, 5. Platz: „Mehr kann ich mir heute nicht wünschen. Ich habe von Anfang bis Ende mein Bestes gegeben und versucht, keine Fehler zu machen und meinen eigenen Rhythmus zu finden, ohne den Reifen zu zerstören! Wir haben es geschafft, den Reifen in einem recht guten Zustand in die Box zu bringen. Top fünf; ich hätte mir für den Heim-Grand-Prix etwas mehr gewünscht, aber wir haben an diesem Wochenende einige gute Dinge herausgefunden, so dass wir von hier aus weiter aufbauen können. Ich denke, dass wir in Aragon gut dabei sein werden und hoffe auf ein gutes Ergebnis.“
Pol Espargaro, 11: „Ich hatte gehofft, an diesem Wochenende etwas schneller zu sein, weil wir bei den Tests eine so gute Pace hatten, aber es gab Faktoren wie den zusätzlichen Gummi auf der Strecke und auch die Rennsituationen, mit denen man zurechtkommen musste, sowie den Druck des Vorderreifens. Für das Rennen bin ich nicht allzu zufrieden, aber für meinen "normalen" Job konnten wir mehr über das Motorrad lernen - und zwar auf einem sehr hohen Niveau - und die Schwachstellen und wo wir uns verbessern können. Wir müssen noch mehr Testarbeit auf anderen Strecken leisten und das Motorrad dann den Werksfahrern übergeben, um zu sehen, was sie davon halten.“
Jack Miller, 19. Platz: „Der Tag verlief nicht so, wie wir es uns gewünscht hatten, aber ich hatte einen besseren Start und wir fuhren heute mit einer weicheren Mischung. Ich habe das Motorrad am Anfang geschont und ein wenig geopfert, aber ich fühlte mich wohl. Der Sturz war ein kleiner Fehler. Ich kam etwas zu schnell rein und ich weiß nicht, ob ich eine Bodenwelle getroffen habe, aber es fing an zu hüpfen und brachte mich zu Fall. Danach bin ich ein gutes Rennen gefahren und habe eine Menge guter Runden gedreht. Es war also ein "was hätte sein können...", denn die Pace war gut. Ich wünschte nur, ich hätte bei den Jungs sein können, mit denen ich gekämpft habe.“
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: „Insgesamt müssen wir die guten Teile des Wochenendes mitnehmen. Heute war Brad einfach großartig. Er hat keine Fehler gemacht und hatte einen tollen Start aus der vierten Reihe. Er hat alles gegeben, was er hatte. Wir kennen seine Renneinstellung und er hat gezeigt, wozu er in der Lage ist. Wir waren froh, dass Jack trotz des kleinen Crashs wieder in der Nähe der Spitze war. Er hatte ein hervorragendes Qualifying und war gestern Fünfter. Er kann immer noch gute Ergebnisse für das Team einfahren. Pol hat einen tollen Job gemacht, und was er an diesem Wochenende geleistet hat, war für das Team sehr nützlich für die Entwicklung. Auch die Ergebnisse waren solide! Der Wechsel vom Mikrofon zum Lenker ist auf diesem Niveau nicht einfach, und das bedeutet auch, dass die Wettbewerbsfähigkeit des Motorrads ermutigend ist. Wir arbeiten stark, und ich möchte allen Fans bei unserem Heimrennen und allen Mitarbeitern und dem Management des Unternehmens danken, die gekommen sind, um uns an der Strecke und in der Garage anzufeuern. Unser Ziel ist es, jetzt ein paar andere Ergebnisse zu holen und weiterzumachen.“
Results MotoGP Austrian Grand Prix
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati 42:11.173
2. Jorge Martin (ESP) Ducati +3.232
3. Enea Bastianini (ITA) Ducati +7.357
5. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +18.620
11. Pol Espargaro (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +30.526
13. Pedro Acosta (ESP) GASGAS +33.736
15. Augusto Fernandez (ESP) GASGAS +36.522
19. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +44.134
World Championship standings MotoGP
1. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati, 275 points
2. Jorge Martin (ESP) Ducati, 270
3. Enea Bastianini (ITA) Ducati, 214
6. Brad Binder (RSA) KTM, 128
7. Pedro Acosta (ESP) GASGAS, 125
15. Jack Miller (AUS) KTM, 47
17. Augusto Fernandez (ESP) GASGAS, 16
MR/Redaktion
