Hier ist alles, was Sie wissen müssen:
- Rebeaud fährt seit seinem vierten Lebensjahr, inspiriert durch eine lange Familienlinie von MX-Fahrern, mit einer seiner ersten Exhibition-Sessions im Resort von Laax in der Surselva im Jahr 1999.
- Letzten Monat erfüllte sich der Schweizer Star endlich einen Traum: Er shreddete Monster-Obstacles auf einem eFMX, einem elektrischen Umbau des Benzin-Crossers, der ihm über die Jahre eine Reihe von Medaillen und Titeln einbrachte.
- Dieses SnoMX-Projekt wäre auf einem regulären FMX-Bike wegen der Umweltvorschriften nicht möglich gewesen. Der 38-Jährige erklärt, dass es "cool ist, weil es keinen Lärm, keinen Geruch und kein Benzin gibt."
- Der gebürtige Payerne, der 2019 zum ersten Mal auf dem hochmodernen Elektrofahrzeug unterwegs war, fügte hinzu: "Für mich als Schweizer ist es so toll, mit meinem Dirtbike in Laax zu fahren wie ein Snowboarder oder Skifahrer."
- Nach einem Whiteout-Testtag, an dem das Quecksilber auf -15 Grad Celsius kletterte - was Rebeaud als "blindes Fahren" beschrieb - kam die Sonne in Laax und auf seinem eigens gebauten Rail, Picknicktisch und der Mega-Rampe für den Drehtag heraus.
- Es ist ein schmaler Grat zwischen einem Trick oder dem Absprung mit Rebeauds Stollenreifen, der den 23 Meter langen Run-in und die steile Landung meisterte, als er sein selbstgebautes Rail "board-slidete" und einen Picknicktisch-Endo abzog.
- Rebeaud verriet: "Das ist das härteste Projekt, das ich je gemacht habe! SnoMX war so eine unglaubliche Erfahrung, die perfekten Lines von Laax zu fahren. Es beweist, wozu diese erstaunlichen elektrischen Maschinen fähig sind."
- Ein Laax-Sprecher schwärmte: "Wir haben uns sehr gefreut, dass wir Mat, seinem eFMX und seiner Crew bei dieser bahnbrechenden Session helfen konnten. Laax setzt sich für eine nachhaltige Zukunft des Bergsports ein und dies ist ein weiterer herausragender Schritt nach vorne, sowohl für den Sport als auch für einen besseren Planeten."
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