Triumh Speed 1200

Ein legendärer Name kehrt zurück:
Rund 80 Jahre nachdem das erste TRIUMPH-Modell mit dieser Typenbezeichnung die Messlatte für sportliche Zweizylinder neu definiert hatte, schickt sich nun die neue Speed Twin an, dieses Kunststück im Bereich der Modern-Classic-Bikes zu wiederholen. In der neuen TRIUMPH werden erstmals der leistungsstarke Motor der Thruxton mit einem klassisch gezeichneten Roadster-Outfit und edlen Fahrwerkskomponenten zu einer neuen, dynamischen Einheit verschmolzen. Gegenüber der Café-Racer-Ikone Thruxton geht die neue Speed Twin zudem mit einem deutlichen Gewichtsvorteil von zehn Kilogramm an den Start.

Um das Ziel zu erreichen, ein echtes Power-Motorrad in klassischem Outfit zu schaffen, haben die Ingenieure alle Register gezogen. Die neue Speed Twin punktet motorseitig mit dem High-Performance 1.200-Kubik-Triebwerk in der sportlichen Thruxton-Abstimmung. Bereits in diesem Modell begeisterte der Zweizylinder mit seiner optimalen Kombination aus sattem Durchzug und sportlicher Drehfreude. Dieser Fahrspaß-Motor trifft in der Speed Twin auf ein Chassis, das mit agilem, präzisem Handling und sportlich abgestimmten Fahrwerkselementen eine ideale Basis für sportlichen Roadster-Fahrspaß auf der Landstraße ist.

Wie alle Modern-Classic-Bikes von TRIUMPH kann auch die Speed Twin mit einem topmodernen Technikpaket punkten, das genau darauf abgestimmt wurde, dem Besitzer ein Maximum an Fahrspaß bei größtmöglicher Kontrolle und Sicherheit zu bieten. Damit bekommt der Allround-Fahrer ein Motorrad, das jederzeit leicht beherrschbar ist und mit seiner Performance gleichwohl an der Spitze seiner Klasse steht. Der sportlich-anspruchsvolle Routinier findet in der neuen Speed Twin ein perfekt ausbalanciertes Performance-Motorrad, das auch bei sehr zügiger Landstraßenfahrt und anspruchsvollen Fahrbahnzuständen nicht an seine Grenzen kommt. Kurz gesagt: Die Speed Twin ist ein leistungsstarker Classic-Roadster auf Top-Niveau, der dazu auch noch eine hervorragende Figur macht.

Die Leistungs- und Ausstattungs-Daten der neuen Speed Twin im Detail:

Hervorragende Handling-Eigenschaften

• Vertrauen gebendes, präzises, agiles und dynamisches Fahrgefühl
• spezielle neue Fahrwerks- und Dämpfungsabstimmung
• 10 kg leichter als das Schwestermodell Thruxton
• hochwertige Brembo-Bremsen mit Doppelscheiben am Vorderrad
• ABS und abschaltbare Traktionskontrolle
• komfortable, versammelte Sitzposition mit angenehm niedriger Sitzhöhe und gutem Soziuskomfort

Begeisternde Leistung

• überarbeiteter 1.200-Kubik-Bonneville-Zweizylindermotor in der Thruxton-Abstimmung
• hohe Leistung über den gesamten Drehzahlbereich mit einer Spitzenleistung von 97 PS bei 6.750 U/min
• satte Drehmomentkurve mit einem maximalen Wert von 112 Nm bei 4.950 U/min
• unverwechselbarer British-Twin-Sound aus zwei schwarzen Sportschalldämpfern

Fortschrittliche, fahrerorientierte Technologie

• drei Fahrmodi „Sport“, „Road“ und „Rain“
• LED-Beleuchtung inklusive Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
• drehmomentunterstützte Kupplung
• Multifunktions-Doppelinstrumente in klassischem Look
• USB-Ladebuchse
• Wegfahrsperre
• optionales Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS)

Eleganter, moderner Custom-Style

• spannende Neuinterpretation der zeitlosen DNA von TRIUMPH im zeitgenössischen Bonneville-Stil
• kraftvoll-beeindruckende Roadster-Ausstrahlung
• mehr als 80 Zubehörteile für die Individualisierung
• Wegweisendes Finish und aufwändige Details
• zahlreiche aufwändig gestaltete, hochwertige Komponenten und Anbauteile
• Schutzbleche, Abdeckungen der Drosselklappengehäuse, Seitendeckelcover und Fersenschoner aus gebürstetem Aluminium
• neue 7-Speichen-Aluminium-Gussräder
• Tankdeckel im Monza-Stil
• knapp gestaltetes Fahrzeugheck
• Lenkerendenspiegel

Publikation: Triumph