1881: Das Elektromotorrad hat sein Debüt !
1860s-1900: Frankreich, die Geburtsstätte der weltweiten Motorradindustrie.
Das Balance Bike war das erste Zweirad.
1869-1885: Als die ersten Dampfmaschinen entwickelt wurden, hatte der französische Erfinder und Ingenieur Louis-Guillaume Perreaux die Idee, eine solche auf einen Veloziped-Rahmen zu montieren. So wurde das erste Motorrad der Geschichte geboren!
1885: Gottlieb Daimler, ein deutscher Ingenieur und Industrieller, baute einen Gasmotor auf ein Holzfahrrad und schuf damit das erste Verbrennungsmotorrad.
1896: Die Brüder Werner, Franzosen mit russischer Abstammung, begannen 1896 mit motorisierten Fahrrädern zu experimentieren. 1897 wird ihnen die erste Verwendung des Wortes "Motocyclette" zugeschrieben. Ihre Version hatte sogar Bremsen ...
1881: Das Elektromotorrad hat sein Debüt gegeben !
Gustave Trouvé, ein französischer Elektroingenieur und Erfinder der wiederaufladbaren Batterie, hat einen Elektromotor auf einem Dreirad in Paris montiert.
20. Jahrhundert: Der Weg für Zweiräder war elektrisch
Der belgische Socovel wurde zum größten Hersteller von Elektromotorrädern mit mehr als 1000 Modellen, die zwischen 1936 und 1970 gebaut wurden
Anfang der 1970er Jahre präsentierte Motobécane den Prototyp eines elektrischen Mobyletts (mit Pedalstart und dann mit einem Elektromotor von 5 bis 45 km/h). Doch die technologischen Grenzen machten dem Projekt ein Ende.
1974: Die Entwicklung des Lunar Rover führte zur Produktion effizienterer Batterien. Mike Corbin, ein Amerikaner, baute sie in das erste elektrische Dragster-Motorrad der Geschichte ein: die Quicksilver, die 1974 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h Geschichte schrieb, ein Rekord, der 35 Jahre lang hielt.
Das nächste Jahrtausend beginnt...
Im Jahr 2013 wurde die französische Marke Voxan wie der sagenumwobene Phoenix mit der Präsentation eines ultra-exklusiven Modells, des Wattman, aus der Asche wiedergeboren. Mit einem 200 PS starken Elektromotor angetrieben und war das stärkste jemals gebaute Elektromotorrad. Dieses Projekt wird ein Prototyp bleiben und nie vermarktet werden.
Zwei inspirierende französische Ingenieure, Sébastien Mahut und Michel Serafin, stellten jedoch fest, dass es keinen Hersteller von Hochleistungs-Elektromotorrädern mehr gibt, und beschlossen die Gründung von Newron Motors im Jahr 2017 den Ruf der Motorradindustrie in Frankreich wiederherzustellen.
Demnächst: Wir werden ausführliche Geschichten über die Vision und die luxuriöse Handwerkskunst unseres EV-1-Modells (Bild oben) erzählen und dabei Details hervorheben, die dieses Motorrad wirklich zum Motorrad des 21. Jahrhunderts machen!
Text & Fotos: Newron Motors
