Ducati ehrt Ayrton Senna mit einer limitierten Sammleredition der Monster

Ein Motorrad in limitierter und nummerierter Auflage, das Formel 1®-Legende Ayrton Senna gewidmet ist, der auch leidenschaftlicher Motorradfahrer und Ducatista war.

Ducati ehrt Ayrton Senna mit einer limitierten Sammleredition der Monster und würdigt damit die außergewöhnliche Karriere des brasilianischen Rennfahrers und das von ihm hinterlassene Vermächtnis. Die Anzahl der gebauten Exemplare ist eine Hommage an die Legende: 341. 3 ist die Anzahl der von Senna in der Formel 1® gewonnenen Weltmeistertitel. 41 ist die Anzahl der Grands Prix, die Ayrton auf der obersten Stufe des Podiums beendete.

Die Monster Senna Special Edition ist ein weiteres Kapitel in der engen Beziehung zwischen Ducati und dem brasilianischen Champion. Eine gegenseitige Leidenschaft zwischen zwei Legenden des Motorsports , die der Motorradhersteller aus Bologna auch heute noch durch die Zusammenarbeit mit der Familie von Ayrton und mit Senna Brands pflegt. Diese Zusammenarbeit führte zur Definition der Sonderlackierung, die vom Centro Stile Ducati entworfen wurde.

Die Wahl der Monster als Modell für diese limitierte Auflage hängt auch mit der Geschichte von Ayrton zusammen, der einer der allerersten Besitzer der Monster 900 war. Mit der Ur-Monster bewegte er sich in Monte Carlo fort und erschien beim Galaabend des F1® Grand Prix von Monaco 1993. Ayrton gefiel das puristische Konzept der Monster, das den Fahrspaß in den Mittelpunkt des Motorradfahrens stellen wollte: ein sportlicher Motor, perfekt für den Einsatz auf der Straße, ein vom Superbike abgeleitetes Fahrwerk, ein breiter Lenker und das alles ohne Verkleidung.

Die Monster Senna ist eine Hommage an das Talent des dreimaligen Weltmeisters. Sie besitzt eine spezielle Lackierung, die vom Helmdesign inspiriert ist, das der Fahrer während seiner gesamten Karriere bei den Rennen trug. Es greift Elemente in Gelb, Grün und Blau auf - eine klare Hommage an die brasilianische Flagge.

Die Präsentation des Motorrads fand im Fahrerlager des Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola anlässlich des Formula 1® Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna 2024 statt. Die Erinnerungen an die Verbindung zwischen Senna und Ducati wurden durch die Worte von Claudio Domenicali (CEO von Ducati), Bianca Senna (CEO von Senna Brands) und einem Beitrag von Stefano Domenicali (Präsident und CEO der Formel 1®) zum Ausdruck gebracht.

Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding: "Ayrton Senna war und wird für immer eine Ikone sein. Eine Sportlegende, ein außergewöhnlicher Mensch, aber auch ein leidenschaftlicher Motorradfahrer, den wir mit einer Sonderedition eines der kultigsten Modelle unserer Produktpalette ehren wollen: der Monster. Senna war einer der allerersten Besitzer der Monster 900 und verkörperte perfekt die Werte dieses Motorrads: Stil, Mut und Spaß. Die Monster Senna verdeutlicht, wie sehr wir uns geehrt fühlen, einen derartigen Champion als einen wahren Ducatista zu bezeichnen."

Bianca Senna, CEO von Senna Brands: "Die Partnerschaft mit Ducati ist historisch und auch heute noch sehr aktuell. Die Monster ist das perfekte Motorrad, um an Ayrtons Lebensstil zu erinnern, der auf hohe Leistung ausgerichtet war, aber auch die Möglichkeit bot, entspannte und genussvolle Momente zu genießen. Fans auf der ganzen Welt, die Ayrton bewundern, werden diese Partnerschaft als eine echte Hommage an sein Vermächtnis wahrnehmen".
 

Die Geschichte von Ducati und Ayrton Senna

Die Wege von Ducati und Ayrton Senna kreuzten sich 1990 zum ersten Mal. Claudio Castiglioni, damaliger Besitzer von Ducati und leidenschaftlicher Fan von Senna und seinem natürlichen Talent, schenkte dem dreifachen Weltmeister eine 851 SP. In den folgenden Jahren stellten Senna und Ducati fest, dass sie viele gemeinsame Werte teilen. Als der Weltmeister die neue Ducati 916 persönlich sah, war er von ihr absolut fasziniert und so entstand die Idee einer Zusammenarbeit für ein besonderes Projekt, das die Marke Ducati und die Marke Senna vereinen sollte.

So entstand die Ducati 916 Senna, ein Motorrad, das sich durch eine vom brasilianischen Rennfahrer persönlich gewählte Lackierung auszeichnete. Er entschied sich für eine kontrastreiche Grafik zwischen Anthrazitgrau, Mattschwarz und Rot, die in den folgenden Jahren zur Ikone wurde. Die auf nur 300 Exemplare limitierte Sonderserie wurde von Ducati im März 1994 angekündigt.

Der tragische Unfall, bei dem Ayrton Senna ums Leben kam, ereignete sich wenige Monate vor dem Produktionsbeginn der Ducati 916 Senna und stoppte alle mit Ayrton in Verbindung stehenden Aktivitäten. Die anschließenden Gespräche zwischen Ducati und der Familie Senna überzeugten die Parteien jedoch, das Projekt im Gedenken an Ayrton fortzuführen. Die Präsentation fand auf der Motor Show 1994 statt. Die erste Serie war in kürzester Zeit ausverkauft, 1997 und 1998 folgten zwei weitere in von Ayrtons Bruder Leonardo Senna ausgewählten Farben.

Die Zusammenarbeit mit Senna Brands wurde 2014 mit der 1199 Panigale fortgesetzt, auf deren Basis eine limitierte Serie von 161 Einheiten - die Anzahl entspricht der Nummer der von Ayrton gefahrenen Grands Prix - für den brasilianischen Markt reserviert wurde. Alle Ducati Sennas sind bei Sammlern auf der ganzen Welt sehr begehrt.

Benchmark-Komponenten

Die Monster Senna ist mit Komponenten ausgestattet, die nicht nur ihr Aussehen verschönern, sondern auch die dynamischen Fahreigenschaften des Motorrads verbessern und es ermöglichen, ein Leergewicht von 175 kg zu erreichen. Damit ist sie 4 kg leichter als das Standardmodell, das bereits einen Maßstab für Leichtbau in dieser Kategorie darstellt.

Die Monster, eine moderne Neuinterpretation des Originalrezepts, ist ein leichtes, puristisches, gut zu handhabendes und schnelles Motorrad. Angetrieben wird sie vom Testastretta 11°-Motor, einem flüssigkeitsgekühlten 4-Ventil-Zweizylinder mit desmodromischer Ventilsteuerung, der 111 PS leistet. Der Motor ist sehr zuverlässig und bereitet dank der satten Leistungsabgabe über den kompletten Drehzahlbereich großen Fahrspaß. Das Motorrad verfügt über ein äußerst funktionelles und effektives Fahrwerk, das von den Ducati Superbikes inspiriert ist. Abgerundet wird die Ausstattung durch eine voll einstellbare und sehr sportliche Öhlins-Federung, Schmiederäder, eine hochwertige Bremsanlage mit Brembo Stylema®-Bremssätteln vorne und Bremsscheiben mit Aluminium-Innenringen sowie einem Elektronikpaket der Spitzenklasse.

Die Ästhetik der Monster Senna wird neben der speziellen Farbgebung durch die gelb/grün/blauen Markierungen auf den schwarzen Felgen, die speziell für dieses Modell angefertigt wurden, sowie durch die gelbe Farbe auf den Bremssätteln und auf den Termignoni-Schalldämpfern aus Carbon verschönert. Weitere charakteristische Elemente dieses Modells sind der spezielle Sitz, die Bugverkleidung und die einzigartige Display-Animation, die beim Einschalten der Zündung startet.

Durch eine Plakette auf dem Lenker mit dem Modellnamen und der Nummer des Motorrads sowie durch ein Echtheitszertifikat und ein spezielles Motorrad-Abdecktuch wird jedes Exemplar zu einem Unikat.

Wichtigste Standardausrüstung
 

• "Senna"-Speziallackierung *

• Plakette mit Modellbezeichnung und fortlaufender Nummer (XXX/341) *

• Spezielle Display-Animation beim Aktivieren der Zündung *

• Sportsitz mit Logo *

• 937 cm³ Testastretta 11°-Motor

• Maximale Leistung 111 PS bei 9.250 U/min

• Maximales Drehmoment 93 Nm bei 6.500 U/min

• Termignoni-Schalldämpfer mit gelbem Streifen *

• Frontrahmen aus Aluminium

• Hinterer Hilfsrahmen aus leichtem GFK

• Aus dem Vollen gefräste Aluminium-Fußrasten *

• Aluminium-Schwinge

• Öhlins Lenkungsdämpfer **

• Öhlins NIX30 Vorderradgabel **

• Öhlins Federbein **

• Geschmiedete Aluminiumräder (-1,86 kg) mit gelb/grün/blauer Markierung *

• Vorderer und hinterer Kotflügel aus Carbon **

• Bugverkleidung *

• Voll-LED-Beleuchtungssystem mit LED Lauflicht Blinkern

• 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Gang- und Tankanzeige

• Riding Modes (3 Einstellungen), die auf das neue Fahrwerk abgestimmt sind, neuer Riding Mode Wet

• Kurven-ABS in 3 Stufen einstellbar mit Modus nur vorne

• DTC 8 Stufen, DWC 4 Stufen

• Launch Control in 3 Stufen einstellbar

• Brembo-Bremsen vorne mit 320 mm großen Scheiben mit Aluminium-Innenringen, gelb lackierten Stylema®-Monoblock-Bremssätteln, radialem Hauptzylinder und Belägen aus Sintermaterial *

• Hydraulische Kupplung mit Radialpumpe

• Sitzhöhe 840 mm

• DQS Up/Down

• Lithium-Ionen-Batterie **

• Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen

• Cockpitverkleidung

• Souziussitz-Abdeckung

• Spezielles Motorrad-Abdecktuch*

• Echtheitszertifikat *

*Exklusive Ausstattung speziell für die Monster Senna
** Premium-Ausstattung im Vergleich zur Monster/Monster+

MR/Redaktion