Bimota hat die Kawasaki KX450 in eine leichtere, wettbewerbsfähigere Hard Enduro unter 110kg umgebaut!
Während der Rahmen von Kawasaki beibehalten wird, erhält der Motor der Bimota BX450 ein neues, Bimota-spezifisches Steuergerät, Traktionskontrolle, Mappingschalter, E-Starter, sowie einen Arrow-Auspuff.
Während Bimota nicht viel über die Leistung des Motors verraten hat, ist man beim Fahrwerk und der Aufhängung etwas offener. Hier hat Bimota die Originalteile beibehalten: eine voll einstellbare 49-mm-Showa-Gabel an der Vorderachse und Kawasakis Uni-Trak-Monoshock am Heck, verbunden mit einer Aluminiumschwinge. Vorne und hinten stehen jeweils 12 Zoll Federweg zur Verfügung. Die Bremsen stammen von Nissin, eine Scheibe vorne mit einem Vierkolbensattel sowie eine Scheibe hinten. Der Radstand beträgt 58,5 Zoll und weist eine typische Offroad-Lenkgeometrie auf: 27,6 Grad Neigung und 4,7 Zoll Nachlauf. Die Speichenräder sind mit Metzeler 6 Days M+S Reifen, 90/100-21 vorne und 140/80-18 hinten, bestückt.
Wird auf jeden Fall exklusiv und auf ein paar hundert Stück limitiert werden.
