Die neue 390er wird von einem völlig neuen, leichten 399-cm³-Einzylinder-LC4c-Motor angetrieben, ein wirklich großer Fortschritt gegenüber dem Vorgängermodell (373 cm³). Damit steigen Leistung und Drehmoment auf 44 PS und 39 Nm. Die KTM Duke 390 verfügt außerdem über einen neuen Stahlgitterrahmen aus Aluminiumdruckguss und eine WP-Federung. Darüber hinaus ist der Radstand etwas länger geworden und die Sitzhöhe wurde für mehr Fahrkomfort überarbeitet. An der Elektronikfront sind Kurven-ABS und Supermoto-ABS serienmäßig verfügbar.